Welk model is de betere keuze – de Alfa Romeo Giulia of de Ferrari SF90 Roadster? We vergelijken prestaties (520 PK vs 1000 PK), bagageruimte (480 L vs 74 L), verbruik (5.40 L vs 6.50 L) en natuurlijk de prijs (54500 € vs 478000 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Alfa Romeo Giulia (Sedan) is uitgerust met een Benzine of Diesel-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Ferrari SF90 Roadster (Roadster) heeft een Plug-in Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Alfa Romeo Giulia 480 L, terwijl de Ferrari SF90 Roadster 74 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 520 PK van de Alfa Romeo Giulia of de 1000 PK van de Ferrari SF90 Roadster.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.40 L vs 6.50 L. De prijs begint bij 54500 € voor de Alfa Romeo Giulia en 478000 € voor de Ferrari SF90 Roadster.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Alfa Romeo Giulia benadrukt een perfecte balans tussen sportief rijplezier en elegante styling. Met zijn dynamische lijnen en karakteristieke grille trekt deze sedan de aandacht op de weg. De Giulia biedt niet alleen een krachtige rijervaring, maar ook een luxueus interieur dat het enthousiasme van elke bestuurder versterkt.
detailsDe SF90 Roadster is een indrukwekkende sportwagen die de grenzen van prestaties en design verlegt. Met zijn bijzondere hybride aandrijflijn biedt deze auto niet alleen een sensationele rijervaring, maar ook een verfijnde uitstraling. De combinatie van open rijden en ongeëvenaarde kracht maakt de SF90 Roadster een must voor elke autoliefhebber.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
54500 - 93700 €
|
Prijs
478000 €
|
Verbruik L/100km
5.4 - 10.1 L
|
Verbruik L/100km
6.50 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
25 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
CO2
141 - 229 g/km
|
CO2
169 g/km
|
Tankinhoud
58 L
|
Tankinhoud
68 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Roadster
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
2
|
Deuren
4
|
Deuren
2
|
Leeggewicht
1620 - 1735 kg
|
Leeggewicht
1670 kg
|
Bagageruimte
480 L
|
Bagageruimte
74 L
|
Lengte
4639 - 4650 mm
|
Lengte
4704 mm
|
Breedte
1860 - 1874 mm
|
Breedte
1973 mm
|
Hoogte
1433 - 1438 mm
|
Hoogte
1186 mm
|
Laadvermogen
415 - 535 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, Diesel
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
210 - 520 PK
|
Vermogen PK
1000 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.9 - 6.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.50 s
|
Maximale Snelheid
235 - 308 km/h
|
Maximale Snelheid
340 km/h
|
Koppel
400 - 600 Nm
|
Koppel
1066 Nm
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
8
|
Vermogen kW
154 - 382 kW
|
Vermogen kW
735 kW
|
Motorinhoud
1995 - 2891 cm3
|
Motorinhoud
3990 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2021
|
CO2-efficiëntieklasse
F, E, G
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
Merk
Alfa Romeo
|
Merk
Ferrari
|
De Alfa Romeo Giulia is meer dan alleen een auto; het is een symbool van Italiaans vakmanschap en innovatie. Sinds zijn introductie heeft de Giulia menig autoliefhebber weten te bekoren met zijn sportieve uitstraling en krachtige prestaties. In deze editie duiken we dieper in de technische aspecten en vernieuwende kenmerken van deze indrukwekkende sedan.
De huidige lijn van de Giulia biedt verschillende krachtige motoren, waaronder een 2.0 Turbo 16V benzinemotor met 280 pk en een 2.2 Dieselmotor met 210 pk. De Giulia Quadrifoglio, de sportieve variant, beschikt zelfs over een indrukwekkende 6-cilinder motor die 520 pk levert. Dit stelt de auto in staat om in slechts 3,9 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren, waarbij de topsnelheid oploopt tot 308 km/h.
Wat opvalt is de efficiënte brandstofconsumptie van de dieselmodellen, die slechts 5,4 liter per 100 km verbruiken. Dit maakt de Giulia niet alleen krachtig, maar ook relatief zuinig voor een auto in deze klasse.
Alle versies van de Giulia zijn uitgerust met een automatische transmissie, die zorgt voor soepele versnellingen en een uitstekende rijervaring. Het all-wheel drive systeem in de benzine- en dieselmodellen garandeert optimale grip en stabiliteit, terwijl de rear-wheel drive configuratie in de Quadrifoglio het sportieve rijgevoel verder versterkt.
De Giulia is ontworpen met een focus op rijplezier. Het lage zwaartepunt, de goed uitgebalanceerde gewichtsverdeling en de nauwkeurige stuureigenschappen geven de bestuurder een ongeëvenaarde controle. Dankzij de geavanceerde ophangingssystemen kan de Giulia moeiteloos omgaan met verschillende rijomstandigheden zonder in te boeten op comfort.
De Alfa Romeo Giulia is ook uitgerust met een reeks innovatieve technologieën die bijdragen aan de veiligheid en het comfort van de inzittenden. Dit omvat geavanceerde rijhulpsystemen zoals adaptieve cruise control, verkeersbordherkenning en een noodremassistent. Daarnaast biedt het infotainmentsysteem van de Giulia een naadloze connectiviteit met smartphones, zodat bestuurders altijd verbonden kunnen blijven.
Het interieur van de Giulia is ontworpen met de luxe en stijl die we van Alfa Romeo verwachten. Hoogwaardige materialen en een ergonomisch ontwerp zorgen voor een comfortabele rijervaring, terwijl het ruime interieur voldoende plaats biedt voor vier of vijf inzittenden. De kofferbakcapaciteit van 480 liter maakt de Giulia ook praktisch voor dagelijks gebruik.
Met zijn combinatie van krachtige motoren, geavanceerde technologieën en een sportief ontwerp, is de Alfa Romeo Giulia een uitstekende keuze voor automobilisten die op zoek zijn naar prestaties en stijl. Of je nu kiest voor de krachtige Quadrifoglio of de efficiënte dieseluitvoering, de Giulia belooft een rijervaring die zowel op de weg als op het circuit uitblinkt.
De Ferrari SF90 Roadster is een waar meesterwerk van Italiaanse technologie en design. Met zijn krachtige prestaties en innovatieve hybride aandrijflijn, zet deze auto de standaard voor moderne supercars. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze tweezit vertegenwoordigt.
De SF90 Roadster is uitgerust met een 4,0-liter V8-motor in combinatie met drie elektrische motoren, wat resulteert in een verbluffende totale vermogen van 1000 pk. Dit ongelofelijke vermogen stelt de auto in staat om in slechts 2,5 seconden van 0 naar 100 km/h te accelereren en een topsnelheid van 340 km/h te bereiken. Met een koppel van 1066 Nm is de acceleratie niet alleen snel, maar ook uiterst indrukwekkend.
Dit model maakt gebruik van Ferrari's geavanceerde plug-in hybride technologie. De V8-motor werkt samen met een elektromotor om de efficiëntie te maximaliseren en tegelijkertijd de prestaties te verbeteren. De SF90 Roadster heeft een elektrische actieradius van 25 km, wat hem perfect maakt voor kortere ritten zonder de motor te hoeven gebruiken. Deze innovatieve aanpak zorgt voor minder brandstofverbruik, met een gemiddelde van 6,5 liter per 100 km, en een CO2-uitstoot van 169 g/km.
Het unieke vierwielaandrijfsysteem van de SF90 Roadster zorgt voor een uitstekende grip en stabiliteit onder alle rijomstandigheden. De auto is uitgerust met een geavanceerd automaat met dubbele koppeling, die zorgt voor soepele versnellingen en een responsieve rijervaring. Het F1-schakelsysteem biedt de bestuurder de mogelijkheid om handmatig te schakelen en een sportieve rijervaring te beleven.
De esthetiek van de SF90 Roadster is onmiskenbaar Ferrari. Met een lengte van 4704 mm, een breedte van 1973 mm en een hoogte van 1186 mm, heeft de auto een dynamische en gespierde uitstraling. Het interieur is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, met bijpassende sportstoelen en hoogwaardige afwerkingsmaterialen. De kofferbakcapaciteit van 74 liter biedt voldoende ruimte voor persoonlijke spullen.
De Ferrari SF90 Roadster is niet alleen een auto; het is een technologische revolutie die de grenzen van wat mogelijk is in de automotive sector verlegt. Met zijn indrukwekkende prestaties, innovatieve hybride aandrijflijn en iconische ontwerp, biedt dit model een combinatie van snelheid en efficiëntie die zeldzaam is in de supercarwereld. Het is een voertuig dat het aanzien van het rijplezier opnieuw definieert en een onmiskenbaar symbool van Ferrari's toewijding aan uitmuntendheid vertegenwoordigt.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.