De Ferrari Roma Coupe (Coupé) is uitgerust met een Benzine-motor en een Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Lotus Eletre (SUV) heeft een Elektrisch-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Ferrari Roma Coupe 272 L, terwijl de Lotus Eletre 688 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 620 PK van de Ferrari Roma Coupe of de 918 PK van de Lotus Eletre.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 10.30 L vs 22.50 kWh. De prijs begint bij 222600 € voor de Ferrari Roma Coupe en 101700 € voor de Lotus Eletre.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Roma Coupe straalt een tijdloze elegantie uit die perfect samenkomt met moderne prestaties. Met zijn verfijnde lijnen en luxueuze interieur biedt deze auto een unieke rijervaring die zowel sportief als comfortabel is. Dit model belichaamt de essentie van Italiaanse motorrijtuigenkunst, met aandacht voor detail en een onmiskenbare stijl.
detailsDe Lotus Eletre is een opvallende nieuwkomer in de wereld van luxe SUV's, die sportieve prestaties combineert met een verfijnd ontwerp. Deze elektrische auto straalt een unieke identiteit uit, met een focus op zowel rijplezier als duurzaamheid. Het interieur biedt een high-tech ervaring, perfect voor degenen die comfort en innovatie waarderen.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
222600 €
|
Prijs
101700 - 163700 €
|
Verbruik L/100km
10.30 L
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
450 - 570 km
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
109 kWh
|
CO2
234 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankinhoud
80 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
Deuren
2
|
Deuren
4
|
Leeggewicht
1570 kg
|
Leeggewicht
2565 - 2745 kg
|
Bagageruimte
272 L
|
Bagageruimte
688 L
|
Lengte
4656 mm
|
Lengte
5103 mm
|
Breedte
1974 mm
|
Breedte
2060 mm
|
Hoogte
1301 mm
|
Hoogte
1630 mm
|
Laadvermogen
-
|
Laadvermogen
405 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
-
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Vermogen PK
620 PK
|
Vermogen PK
612 - 918 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
3.40 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3 - 4.5 s
|
Maximale Snelheid
320 km/h
|
Maximale Snelheid
258 - 265 km/h
|
Koppel
760 Nm
|
Koppel
710 - 985 Nm
|
Aantal Cilinders
8
|
Aantal Cilinders
-
|
Vermogen kW
456 kW
|
Vermogen kW
450 - 675 kW
|
Motorinhoud
3855 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2020
|
Bouwjaar
2025
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Lotus
|
De Ferrari Roma Coupe: Een Perfecte Samensmelting van Elegantie en Prestaties
De Ferrari Roma Coupe is een meesterwerk dat de essentie van Italiaanse luxe en prestaties belichaamt. Met zijn verfijnde lijnen en krachtige onderdelentechnologie brengt dit voertuig de rijke erfgoed van Ferrari naar de moderne tijd. Laten we dieper ingaan op de technische aspecten en innovaties die deze coupe tot een waar droomautomobiel maken.
In het hart van de Roma Coupe ligt een krachtige 3.9-liter V8-motor die maar liefst 620 pk levert. Deze motor is uitgerust met een geavanceerd twin-turbo systeem, wat zorgt voor een indrukwekkend koppel van 760 Nm. Hierdoor kan de Roma in slechts 3.4 seconden van 0 naar 100 km/h accelereren, wat de coupe een van de snelste in zijn klasse maakt.
De Roma Coupe maakt gebruik van een automatische transmissie met dubbele koppeling, wat zorgt voor naadloze schakelovergangen en een optimale rijervaring. De F1 Schaltung-technologie van Ferrari garandeert precisie en responsiviteit, wat vooral merkbaar is tijdens sportieve ritten. De achterwielaandrijving draagt bij aan de uitstekende handling en rijstabiliteit, waardoor elke bocht een genot wordt.
Ondanks zijn krachtige motor, is de Ferrari Roma Coupe verrassend efficiënt. Met een brandstofverbruik van 10.3 L/100km en een CO2-uitstoot van 234 g/km, voldoet deze coupe aan strenge milieueisen zonder in te boeten aan prestaties. Dit maakt de Roma niet alleen een genot om te rijden, maar ook een verstandige keuze voor de milieubewuste autoliefhebber.
De esthetiek van de Roma Coupe is een waar statement. Met een lengte van 4656 mm, een breedte van 1974 mm en een hoogte van 1301 mm, straalt de auto een sportieve maar elegante uitstraling uit. Het interieur is ontworpen met luxe en comfort in gedachten, en biedt plaats aan vier inzittenden. Met een bagageruimte van 272 liter is het ook praktisch genoeg voor dagelijkse ritten.
De Ferrari Roma Coupe is uitgerust met de nieuwste technologieën om de rijervaring te verbeteren. Een 16-inch digitaal instrumentenpaneel biedt duidelijke en aantrekkelijke informatie, terwijl een geavanceerd infotainmentsysteem de bestuurder verbindt met de digitale wereld. Deze innovatieve functies verhogen niet alleen het rijcomfort, maar ook de veiligheid van de inzittenden.
De Ferrari Roma Coupe is meer dan alleen een sportwagen; het is een symbool van prestige en technologische vooruitgang. Met zijn krachtige motor, luxe interieur en geavanceerde technologieën, biedt de Roma een ongeëvenaarde rijervaring die de verwachtingen van autoliefhebbers over de hele wereld overtreft. Voor wie op zoek is naar een unieke combinatie van prestaties en elegantie, is de Ferrari Roma Coupe de ultieme keuze.
Lotus, een merk dat synoniem staat voor sportieve prestaties en innovatief design, heeft zijn debuut gemaakt in de wereld van elektrische voertuigen met de Eletre. Deze luxe SUV combineert vermogen, technologie en een indrukwekkend bereik, en zet een nieuwe standaard voor elektrificatie in het automobielsegment.
De Lotus Eletre komt in verschillende uitvoeringen, elk ontworpen om een unieke rijervaring te bieden. De basisversie heeft een krachtige elektromotor die 612 pk levert en in slechts 4,5 seconden van 0 naar 100 km/u kan accelereren, met een topsnelheid van 258 km/u. Voor de sportievelingen onder ons is er de Eletre R, die een ongelooflijke 918 pk produceert en de sprint naar 100 km/u in slechts 3 seconden voltooit. Met een actieradius tot 600 km in de Eletre en 490 km in de Eletre R biedt Lotus een perfecte balans tussen prestaties en dagelijks gebruik.
De Eletre is uitgerust met een geavanceerde automatische transmissie en een unieke reductietandwieloverbrenging die zorgt voor snellere en soepelere acceleraties. Het All-Wheel Drive-systeem garandeert ongeëvenaarde grip en stabiliteit, ongeacht de rijomstandigheden. Met een koppel van maximaal 985 Nm in de R-uitvoering is de Eletre niet alleen krachtig, maar ook zeer responsief.
Met een lengte van 5103 mm, een breedte van 2135 mm en een hoogte van 1630 mm, biedt de Lotus Eletre een ruime cabine voor vijf inzittenden. De SUV bevat ook een indrukwekkende kofferbakcapaciteit van 688 liter, waardoor het een ideale keuze is voor zowel gezinsuitjes als avontuurlijke weekendtripjes. Het ontwerp straalt zowel elegantie als sportiviteit uit, met stromende lijnen en een dynamische voorkant die de aerodynamica ten goede komt.
Als een volledig elektrisch voertuig is de Lotus Eletre een pionier op het gebied van duurzaamheid. Met een CO2-efficiëntieklasse van A en nul emissies, zet deze SUV een belangrijke stap richting een milieuvriendelijkere toekomst. Lotus heeft niet alleen gefocust op prestaties, maar ook op het minimaliseren van de ecologische voetafdruk.
De Lotus Eletre is meer dan alleen een luxe SUV; het is een statement van innovatie en design. Met zijn krachtige prestaties, geavanceerde technologieën, royaal interieur en duurzame kenmerken, is de Eletre een indrukwekkende keuze voor elke autoliefhebber die op zoek is naar de perfecte combinatie van luxe en kracht in de elektrische wereld. Lotus bewijst met de Eletre dat ze klaar zijn voor de toekomst van de automobielindustrie.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.