Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Maserati MC20 Roadster heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 288600 €, terwijl de Ferrari 296 Coupe start bij 290100 €. Dat is een verschil van ongeveer 1541 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Ferrari 296 Coupe verbruikt 7.40 L en is daarmee beslissend zuiniger dan de Maserati MC20 Roadster (11.70 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.30 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ferrari 296 Coupe een merkbaar voordeel – 830 PK tegenover 630 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 200 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de sneller – hij doet er over, tegenover voor de . Dat is ongeveer verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Ferrari 296 Coupe bijna onmerkbaar voor – hij haalt 330 km/h, terwijl de Maserati MC20 Roadster stopt bij 320 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Ferrari 296 Coupe trekt licht sterker met 740 Nm tegenover 730 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 10 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Ferrari 296 Coupe minimaal lichter – 1470 kg tegenover 1534 kg. Het verschil is ongeveer 64 kg.
Qua bagageruimte biedt de Maserati MC20 Roadster duidelijk meer ruimte – 100 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 100 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Ferrari 296 Coupe overtuigend – 482 kg tegenover 256 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 226 kg.
De Ferrari 296 Coupe blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Ferrari 296 Coupe de meer complete allrounder.
De Ferrari 296 GTB is een compact, opwindend sportmodel dat met karakteristieke klanken en flamboyante looks meteen alle aandacht trekt. Het combineert scherp rijgedrag met verrassende bruikbaarheid, waardoor het een van die zeldzame Ferrari's is die zowel dagelijks plezier als weekendpret biedt — als je portemonnee het toestaat.
detailsDe Maserati MC20 Roadster combineert Italiaanse bravoure met een open dakgevoel dat elke rit tot een klein theaterstuk maakt, compleet met een soundtrack die hoofden doet omdraaien. Hij is tegelijk rauw en verfijnd, ideaal voor wie een exclusieve sportwagenervaring wil die ook nog praktisch genoeg is voor weekendritten — een uitgesproken keuze voor kopers met durf en smaak.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
290100 €
|
Prijs
288600 €
|
|
Verbruik L/100km
7.40 L
|
Verbruik L/100km
11.70 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
25 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
169 g/km
|
CO2
265 g/km
|
|
Tankinhoud
65 L
|
Tankinhoud
60 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
2
|
Deuren
2
|
|
Leeggewicht
1470 kg
|
Leeggewicht
1534 kg
|
|
Bagageruimte
0 L
|
Bagageruimte
100 L
|
|
Lengte
4565 mm
|
Lengte
4669 mm
|
|
Breedte
1958 mm
|
Breedte
1965 mm
|
|
Hoogte
1187 mm
|
Hoogte
1224 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
482 kg
|
Laadvermogen
256 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
830 PK
|
Vermogen PK
630 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.90 s
|
|
Maximale Snelheid
330 km/h
|
Maximale Snelheid
320 km/h
|
|
Koppel
740 Nm
|
Koppel
730 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
6
|
|
Vermogen kW
610 kW
|
Vermogen kW
463 kW
|
|
Motorinhoud
2992 cm3
|
Motorinhoud
3000 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2022
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
F
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Maserati
|
Beschikbaar als Achterwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.