Vergelijk prestaties (880 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (413.800 € vs 59.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Ferrari 296 Coupe of Ford Transit Bus.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Ford Transit Bus is ruim goedkoper – begint al bij 59.900 € , terwijl Ferrari 296 Coupe start bij 413.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 353.933 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Ferrari 296 Coupe verbruikt 8,9 L/100km en is daarmee minimaal zuiniger dan Ford Transit Bus (9,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,5 L/100km.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Ferrari 296 Coupe aanzienlijk meer vermogen – 880 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 730 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: Ferrari 296 Coupe levert significant meer koppel – 755 Nm tegenover 390 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 365 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Ford Transit Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Ferrari 296 Coupe duidelijk lichter – 1.670 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 668 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Ford Transit Bus veel meer laadvermogen – 1.162 kg tegenover 225 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 937 kg.
Ford Transit Bus wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Ferrari 296 GTB is een compact, opwindend sportmodel dat met karakteristieke klanken en flamboyante looks meteen alle aandacht trekt. Het combineert scherp rijgedrag met verrassende bruikbaarheid, waardoor het een van die zeldzame Ferrari's is die zowel dagelijks plezier als weekendpret biedt — als je portemonnee het toestaat.
detailsDe Ford Transit is de no-nonsense bus voor ondernemers en grote gezinnen, met een flexibel en ruim interieur dat zich moeiteloos laat aanpassen voor werk, vervoer of weekendavonturen. Hij voelt degelijk aan, rijdt voorspelbaar en is geen showpaard — maar wel die betrouwbare werkpaard die je elke dag kunt vertrouwen, en af en toe zelfs met plezier mee op pad neemt.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
413.800 €
|
Prijs
59.900 - 62.800 €
|
|
Verbruik L/100km
8,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
15 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
218 g/km
|
CO2
245 - 248 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
70 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
2
|
Stoelen
9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.670 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.385 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.531 - 5.981 mm
|
|
Breedte
1.958 mm
|
Breedte
2.059 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
2.530 - 2.533 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
225 kg
|
Laadvermogen
1.115 - 1.162 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
880 pk
|
Vermogen pk
130 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
2,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
755 Nm
|
Koppel
360 - 390 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
648 kW
|
Vermogen kW
96 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
2.992 cm3
|
Motorinhoud
1.996 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
Ferrari
|
Merk
Ford
|