Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
DS Automobiles N°8 vs Maxus eTERRON 9 vergelijking
Vergelijk prestaties (375 pk vs 442 pk), bagageruimte en prijs (59.300 € vs 76.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – DS Automobiles N°8 of Maxus eTERRON 9.
DS Automobiles N°8 vs Maxus eTERRON 9: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
N°8
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
DS Automobiles N°8 is opvallend goedkoper – begint al bij 59.300 € , terwijl Maxus eTERRON 9 start bij 76.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 16.938 €.
Bij het stroomverbruik heeft DS Automobiles N°8 het voordeel: met 15,7 kWh/100km is dit model veel efficiënter dan Maxus eTERRON 9, dat 26,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 11 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt DS Automobiles N°8 veel meer bereik: tot 749 km, ongeveer 319 km meer dan Maxus eTERRON 9.
eTERRON 9
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Maxus eTERRON 9 iets meer vermogen – 442 pk tegenover 375 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 67 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is DS Automobiles N°8 minimaal sneller – 5,4 s tegenover 5,8 s voor Maxus eTERRON 9. Dat is een verschil van ongeveer 0,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Maxus eTERRON 9 levert merkbaar meer koppel – 700 Nm tegenover 509 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 191 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is DS Automobiles N°8 merkbaar lichter – 2.132 kg tegenover 2.925 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 793 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Maxus eTERRON 9 nauwelijks meer laadvermogen – 575 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
DS Automobiles N°8 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 59.300
DS Automobiles N°8
DS Automobiles N°8
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
DS Automobiles N°8
De DS 8 is een stijlvol en eigenzinnig alternatief in het premiumsegment, met Franse flair en veel oog voor detail. Wie op zoek is naar comfortabel rijden met karakter en een vleugje theater, krijgt met deze DS een verfijnde en verrassende keuze die je rijplezier vergroot zonder schreeuwerig te zijn.
details
Maxus eTERRON 9
De Maxus eTERRON 9 voelt als een slimme, elektrische familie-SUV die praktisch design combineert met aangenaam rijgedrag en weinig gedoe voor dagelijks gebruik. Ruimte, comfort en een slim ingerichte cabine maken hem een sterke keuze voor gezinnen die willen overstappen op elektrisch zonder in te leveren, en de prijs-kwaliteitverhouding laat je met een glimlach achter het stuur stappen.
details
DS Automobiles N°8
Maxus eTERRON 9
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
59.300 - 77.300 €
|
Prijs
76.200 - 79.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,7 - 17,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
550 - 749 km
|
Elektrische actieradius
430 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Pick-up
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.132 - 2.289 kg
|
Leeggewicht
2.925 - 2.955 kg
|
|
Bagageruimte
581 - 621 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.997 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
508 - 520 kg
|
Laadvermogen
545 - 575 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
258 - 375 pk
|
Vermogen pk
442 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 7,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
343 - 509 Nm
|
Koppel
700 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
190 - 276 kW
|
Vermogen kW
325 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
Maxus
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.