Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
DS Automobiles DS 3 vs NIO ET7 vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (35.000 € vs 71.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – DS Automobiles DS 3 of NIO ET7.
DS Automobiles DS 3 vs NIO ET7: de belangrijkste verschillen
DS 3
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
DS Automobiles DS 3 is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 35.000 € , terwijl NIO ET7 start bij 71.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 36.076 €.
Bij het stroomverbruik heeft DS Automobiles DS 3 het voordeel: met 15,5 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan NIO ET7, dat 19 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO ET7 duidelijk meer bereik: tot 584 km, ongeveer 184 km meer dan DS Automobiles DS 3.
ET7
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO ET7 veel meer vermogen – 653 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 497 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO ET7 significant sneller – 3,8 s tegenover 9,1 s voor DS Automobiles DS 3. Dat is een verschil van ongeveer 5,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO ET7 levert significant meer koppel – 850 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 590 Nm.
DS 3
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is DS Automobiles DS 3 aanzienlijk lichter – 1.249 kg tegenover 2.434 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.185 kg.
Qua bagageruimte biedt NIO ET7 marginaal meer ruimte – 363 L tegenover 350 L. Dat is een verschil van ongeveer 13 L.
Het maximale laadvermogen is hetzelfde – beide kunnen tot 466 kg vervoeren.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO ET7 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 71.100
NIO ET7
DS Automobiles DS 3
NIO ET7
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
DS Automobiles DS 3
De DS 3 is een stijlvolle en eigenzinnige stadsauto met een uitgesproken Frans design dat opvalt tussen alle grijze massa. Binnenin voelt hij verrassend premium aan en biedt hij volop personalisatiemogelijkheden, perfect voor wie wil rijden met karakter en net dat beetje extra flair.
details
NIO ET7
De NIO ET7 is een luxueuze elektrische limousine die indruk maakt met zijn serene rijgedrag en ruimtelijke, premium afwerking; hij voelt als een stille, slimme metgezel op lange afstanden. Dankzij slimme technologie en een sterke focus op gebruiksgemak is het een aantrekkelijke keuze voor wie comfort en zorgeloze elektrische mobiliteit zoekt, met een vleugje futuristische flair en een knipoog.
details
DS Automobiles DS 3
NIO ET7
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
35.000 - 44.600 €
|
Prijs
71.100 - 81.800 €
|
|
Verbruik L/100km
5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
400 km
|
Elektrische actieradius
451 - 584 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 112 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.249 - 1.646 kg
|
Leeggewicht
2.434 - 2.454 kg
|
|
Bagageruimte
350 L
|
Bagageruimte
363 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.101 mm
|
|
Breedte
1.791 mm
|
Breedte
1.987 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.509 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
362 - 466 kg
|
Laadvermogen
446 - 466 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
145 - 156 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,1 - 9,2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
230 - 260 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
107 - 115 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2022
|
|
CO2-efficiëntieklasse
C, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
DS Automobiles
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.