Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de VW Polo start bij 20300 €. Dat is een verschil van ongeveer 3153 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW Polo een duidelijk voordeel – 207 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 142 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW Polo significant sneller – hij doet er 6.50 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 7.20 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW Polo duidelijk voor – hij haalt 240 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 115 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW Polo trekt beslissend sterker met 320 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 195 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de VW Polo biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring in geringe mate lichter – 1013 kg tegenover 1143 kg. Het verschil is ongeveer 130 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW Polo in geringe mate meer ruimte – 351 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 43 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW Polo een beetje beter – tot 1125 L, zo’n 121 L meer dan de Dacia Spring.
Wat laadvermogen betreft wint de VW Polo merkbaar – 457 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 155 kg.
De VW Polo blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW Polo de meer complete allrounder.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Polo voelt als een verfijnde stadsgenoot: beschaafd, comfortabel en precies genoeg om dagelijks zowel file als parkeerplek te temmen. Hij praat niet veel, maar doet alles degelijk — een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en subtiele klasse belangrijker vindt dan opschepperij.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
20300 - 36800 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.1 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
40 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1143 - 1378 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
351 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4074 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1751 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1431 - 1451 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
1125 L
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
432 - 457 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
80 - 207 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.5 - 15.6 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
171 - 240 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
93 - 320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
59 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
VW
|
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.