Vergelijk prestaties (102 pk vs 299 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 44.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of VW ID.5.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Dacia Spring is significant goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl VW ID.5 start bij 44.100 € . Dat is een verschil van ongeveer 26.904 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan VW ID.5, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt VW ID.5 veel meer bereik: tot 571 km, ongeveer 346 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft VW ID.5 significant meer vermogen – 299 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 197 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is VW ID.5 ruim sneller – 6,1 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 3,5 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: VW ID.5 levert significant meer koppel – 545 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 408 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: VW ID.5 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring ruim lichter – 1.070 kg tegenover 2.051 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 981 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt VW ID.5 significant meer laadvermogen – 552 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 278 kg.
VW ID.5 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Volkswagen ID.5 combineert elegante coupé-lijnen met de praktische ruimte van een SUV en rijdt op de weg vlot en verfijnd. Wie elektrisch wil gaan met een sportieve uitstraling vindt in de ID.5 een slimme keuze — stijlvol genoeg voor het terras en praktisch genoeg voor de boodschappen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
44.100 - 58.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
436 - 571 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
2.051 - 2.204 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.852 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
529 - 552 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
Vermogen pk
190 - 299 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,1 - 8,4 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
310 - 545 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
140 - 220 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
VW
|