Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Tesla Model 3 – Verschillen en prijzen vergeleken
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring heeft een beslissend prijsvoordeel – hij begint al bij 17200 €, terwijl de Tesla Model 3 start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 23478 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de het voordeel: met per 100 km is hij efficiënter dan de , die nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer .
Wat actieradius betreft overtuigt de Tesla Model 3 overtuigend meer: hij haalt tot 750 km, ongeveer 522 km meer dan de Dacia Spring.
Model 3
@ Tesla, Inc.
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Tesla Model 3 een beslissend voordeel – 460 PK tegenover 65 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 395 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Tesla Model 3 significant sneller – hij doet er 3.10 s over, tegenover 13.70 s voor de Dacia Spring. Dat is ongeveer 10.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Tesla Model 3 significant voor – hij haalt 262 km/h, terwijl de Dacia Spring stopt bij 125 km/h. Het verschil is ongeveer 137 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Tesla Model 3 trekt duidelijk sterker met 660 Nm tegenover 125 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 535 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Tesla Model 3 biedt in geringe mate meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Spring beslissend lichter – 1013 kg tegenover 1822 kg. Het verschil is ongeveer 809 kg.
Qua bagageruimte biedt de Tesla Model 3 overtuigend meer ruimte – 594 L tegenover 308 L. Dat is ongeveer 286 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Tesla Model 3 bijna onmerkbaar – 333 kg tegenover 302 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 31 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Tesla Model 3 zich overtreft in bijna alle aspecten en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.700
@ Tesla, Inc.
Tesla Model 3
Dacia Spring
Tesla Model 3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Dacia Spring
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Tesla Model 3
1 (1 Beoordelingen)
De Tesla Model 3 voelt als een moderne revolutie op wielen: strak design, serene elektrische aandrijving en een interieur dat minimalisme als hoogstandje verkoopt. Voor wie stijl, comfort en lage gebruikskosten belangrijk vindt is het een slimme keuze, al vraagt hij wel enige gewenning aan het tablet-op-het-dashboard‑leven.
details
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
Dacia Spring
Tesla Model 3
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Tesla, Inc.
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17200 - 20200 €
|
Prijs
40700 - 59500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Verbruik kWh/100km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
225 - 228 km
|
Elektrische Actieradius
550 - 750 km
|
|
Batterijcapaciteit
26.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Sedan
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1013 - 1050 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
594 L
|
|
Lengte
3701 mm
|
Lengte
4720 - 4724 mm
|
|
Breedte
1583 mm
|
Breedte
1850 mm
|
|
Hoogte
1519 mm
|
Hoogte
1431 - 1440 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1004 L
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
265 - 302 kg
|
Laadvermogen
303 - 333 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
44 - 65 PK
|
Vermogen PK
283 - 460 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
13.7 - 19.1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.1 - 6.1 s
|
|
Maximale Snelheid
125 km/h
|
Maximale Snelheid
201 - 262 km/h
|
|
Koppel
113 - 125 Nm
|
Koppel
420 - 660 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
33 - 48 kW
|
Vermogen kW
208 - 338 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Tesla
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Spring?
De Dacia Spring is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.