VS

Dacia Spring vs Mazda CX-60 vergelijking

Vergelijk prestaties (102 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Mazda CX-60.

Dacia Spring vs Mazda CX-60: de belangrijkste verschillen

Dacia Spring

4,7 (6 Beoordelingen)
beoordeel
  • ruim goedkoper
  • veel meer elektrische actieradius
  • significant lichter
details

Mazda CX-60

4,5 (12 Beoordelingen)
beoordeel
  • aanzienlijk meer vermogen
  • veel sneller van 0–100 km/u
  • ruim meer bagageruimte
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Spring

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Dacia Spring is ruim goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Mazda CX-60 start bij 51.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 34.622 €.

Bij de elektrische actieradius biedt Dacia Spring veel meer bereik: tot 225 km, ongeveer 162 km meer dan Mazda CX-60.

CX-60

Motor en prestaties

Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.

Wat motorvermogen betreft heeft Mazda CX-60 aanzienlijk meer vermogen327 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 225 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda CX-60 veel sneller5,8 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 3,8 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Mazda CX-60 levert veel meer koppel – 550 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 413 Nm.

Spring

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Zitplaatsen: Mazda CX-60 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.

Bij het leeggewicht is Dacia Spring significant lichter – 1.070 kg tegenover 1.890 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 820 kg.

Qua bagageruimte biedt Mazda CX-60 ruim meer ruimte – 570 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 262 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 significant meer laadvermogen – 612 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 338 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Dacia Spring biedt een evenwichtiger totaalpakket in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 17.200
Spring

Dacia Spring

  • Motortype Elektrisch
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 70 - 102 pk
  • Verbruik kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Elektrische actieradius 221 - 225 km
Dacia Spring
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Dacia Spring

De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.

details

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.

details
Dacia Spring
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Prijs
17.200 - 20.000 €
Prijs
51.800 - 68.700 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
221 - 225 km
Elektrische actieradius
63 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
4
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.070 kg
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
Bagageruimte
308 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.583 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
274 kg
Laadvermogen
581 - 612 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Plug-in hybride, Diesel mildhybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
70 - 102 pk
Vermogen pk
200 - 327 pk
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
137 Nm
Koppel
450 - 550 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
52 - 75 kW
Vermogen kW
147 - 241 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
Merk
Dacia
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.