Vergelijk prestaties (100 pk vs 113 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 19.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Grande Panda.
In de wereld van de compacte SUV's zijn de Dacia Spring en de Fiat Grande Panda twee opvallende kandidaten die beide unieke kenmerken en innovaties bieden. In deze vergelijking duiken we dieper in de technische specificaties, prestaties en de innovaties die deze modellen te bieden hebben.
De Dacia Spring is een compacte SUV van 3701 mm lang en 1583 mm breed, met een hoogte van 1519 mm. Dit biedt een praktische ruimte voor stadsgebruik, hoewel hij wat kleiner is dan de Fiat Grande Panda, die 3999 mm lang, 1763 mm breed en tot 1629 mm hoog is. De grotere afmetingen van de Grande Panda bieden meer ruimte, met een kofferbakcapaciteit die varieert van 361 tot 412 liter, vergeleken met de 308 liter van de Dacia Spring.
Als het gaat om motoropties, biedt de Dacia Spring een volledig elektrische aandrijving met een vermogen van 44 tot 65 HP en een accucapaciteit van 26.8 kWh. Hij accelereert van 0 naar 100 km/u in 19.1 seconden, met een topsnelheid van 125 km/u. De actieradius ligt tussen de 225 en 228 km, wat hem ideaal maakt voor stedelijke ritten.
De Fiat Grande Panda daarentegen biedt zowel elektrische als hybride opties met een vermogen van 101 tot 113 HP. Zijn 1.2-liter driecilindermotor biedt een acceleratie van 0 naar 100 km/u in 10 tot 11.5 seconden met een maximaal snelheid van 132 tot 160 km/u. Het heeft een grotere accucapaciteit van 43.8 kWh en een indrukwekkende actieradius tot 320 km, waardoor het een goede keuze is voor langere ritten.
De Dacia Spring scoort met een efficiëntieverbruik van 13.2 tot 14.1 kWh/100 km, terwijl de Fiat Grande Panda meer traditionele verbrandingsopties biedt met een benzineverbruik van 5.4 L/100 km. Het is vermeldenswaard dat de Spring geen CO2 uitstoot heeft (0 g/km), wat bijdraagt aan een betere milieuprestatie. De Grande Panda heeft een CO2-uitstoot variërend van 0 g/km bij de elektrische versies tot 123 g/km bij de benzineversies, wat voor sommige bestuurders een belangrijke overweging kan zijn.
Wat betreft innovaties biedt de Dacia Spring een eenvoudig te gebruiken infotainmentsysteem met connectiviteitsopties die gericht zijn op gebruiksgemak, ideaal voor stedelijke bestuurders. De Fiat Grande Panda is uitgerust met meer geavanceerde technologieën, waaronder een geavanceerd infotainment- en navigatiesysteem, en kan diverse rijhulpsystemen bevatten die de veiligheid verbeteren.
De keuze tussen de Dacia Spring en de Fiat Grande Panda komt neer op persoonlijke voorkeur en gebruik. De Dacia Spring is perfect voor stedelijke bestuurders die een compacte, elektrische SUV zoeken met lage operationele kosten en een eenvoudig ontwerp. De Fiat Grande Panda biedt meer kracht, ruimte en veelzijdigheid, met zowel elektrische als hybride opties die verder kunnen rijden. Beide modellen hebben hun sterke punten, waardoor ze beide aantrekkelijke opties zijn in de groeiende markt van elektrische voertuigen.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Spring is lichtjes goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Fiat Grande Panda start bij 19.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.125 €.
Bij het stroomverbruik heeft Dacia Spring het voordeel: met 12,4 kWh/100km is dit model opvallend efficiënter dan Fiat Grande Panda, dat 16,8 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4,4 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Fiat Grande Panda opvallend meer bereik: tot 320 km, ongeveer 95 km meer dan Dacia Spring.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Fiat Grande Panda een beetje meer vermogen – 113 pk tegenover 100 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 13 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring enigszins sneller – 9,6 s tegenover 11,2 s voor Fiat Grande Panda. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Grande Panda levert opvallend meer koppel – 205 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 68 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Fiat Grande Panda biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring merkbaar lichter – 1.070 kg tegenover 1.295 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 225 kg.
Qua bagageruimte biedt Fiat Grande Panda zichtbaar meer ruimte – 412 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 104 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Grande Panda zichtbaar meer laadvermogen – 453 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 179 kg.
Fiat Grande Panda laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
details
De Fiat Panda voelt als een slimme stadsgenoot: compact van buiten met een verrassend ruim interieur en een ongekunstelde charme die elke boodschap tot een klein avontuur maakt. Wie praktisch, zuinig en met een knipoog wil rijden vindt in de Panda een betrouwbare en betaalbare metgezel.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
19.300 - 30.500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,1 - 5,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,8 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
320 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 131 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
44 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.295 - 1.554 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
361 - 412 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.999 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.763 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.598 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.366 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
353 - 453 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
100 - 113 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,2 - 11,5 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
160 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
122 - 205 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
74 - 83 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España