Vergelijk prestaties (100 pk vs 95 pk), bagageruimte en prijs (17.200 € vs 19.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Spring of Fiat Fiorino Qubo Van.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Spring is enigszins goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl Fiat Fiorino Qubo Van start bij 19.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 2.721 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Dacia Spring nauwelijks meer vermogen – 100 pk tegenover 95 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 5 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Dacia Spring zichtbaar sneller – 9,6 s tegenover 11,9 s voor Fiat Fiorino Qubo Van. Dat is een verschil van ongeveer 2,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Fiat Fiorino Qubo Van levert opvallend meer koppel – 200 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 63 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Dacia Spring biedt meer zitplaatsen – 4 tegenover 2.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring opvallend lichter – 1.070 kg tegenover 1.285 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 215 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Fiat Fiorino Qubo Van ruim meer laadvermogen – 535 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 261 kg.
Dacia Spring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsDe Fiat Fiorino is een compact en nuchter werkpaardje dat meer laadruimte biedt dan zijn bescheiden uiterlijk doet vermoeden. Voor ondernemers die een praktische, betaalbare en onopvallende bestelauto zoeken is het een verstandige keuze: geen glitter, wel gezag.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
Prijs
19.900 - 20.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,1 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
133 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
45 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
4
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
3
|
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
Leeggewicht
1.285 kg
|
|
Bagageruimte
308 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
3.957 mm
|
|
Breedte
1.583 mm
|
Breedte
1.716 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.721 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
2.500 L
|
|
Laadvermogen
274 kg
|
Laadvermogen
535 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
70 - 100 pk
|
Vermogen pk
80 - 95 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,9 - 13,9 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
162 - 167 km/u
|
|
Koppel
137 Nm
|
Koppel
190 - 200 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
Vermogen kW
59 - 70 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.248 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2016
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Fiat
|