Welk model is de betere keuze – de Dacia Sandero of de Renault Arkana? We vergelijken prestaties (110 PK vs 143 PK), bagageruimte (328 L vs 513 L), verbruik (5.30 L vs 4.70 L) en natuurlijk de prijs (12800 € vs 31400 €).
Ontdek nu welk model het beste bij jou past!
De Dacia Sandero (Hatchback) is uitgerust met een Benzine of LPG-motor en een Manuel of Automatisch transmissie. Ter vergelijking: de Renault Arkana (SUV) heeft een Volledig Hybride of Benzine Mild Hybride-motor en een Automatisch transmissie.
Wat betreft de bagageruimte biedt de Dacia Sandero 328 L, terwijl de Renault Arkana 513 L biedt – afhankelijk van jouw voorkeur. Wie op zoek is naar meer vermogen, kiest tussen de 110 PK van de Dacia Sandero of de 143 PK van de Renault Arkana.
Ook op het gebied van verbruik zijn er verschillen: 5.30 L vs 4.70 L. De prijs begint bij 12800 € voor de Dacia Sandero en 31400 € voor de Renault Arkana.
Vergelijk nu alle gegevens en ontdek welk model het beste bij jouw rijstijl past!
De Dacia Sandero heeft zijn reputatie als een van de meest betaalbare en praktische hatchbacks stevig gevestigd. Met een stijlvol ontwerp en een ruime interieur biedt deze auto niet alleen comfort, maar ook functionaliteit voor dagelijks gebruik. Ideal voor zowel stedelijke rijders als gezinnen, blijft de Sandero een populaire keuze dankzij zijn uitstekende prijs-kwaliteitverhouding.
detailsDe Renault Arkana combineert een opvallend coupé-achtige uitstraling met de praktische voordelen van een SUV. Dit model biedt een ruim interieur dat comfortabel is voor zowel bestuurder als passagiers, terwijl het design een sportieve flair toevoegt aan dagelijks rijden. Met zijn strakke lijnen en moderne technologie spreekt de Arkana een breed publiek aan, van gezinnen tot jonge professionals die op zoek zijn naar een stijlvolle auto.
details
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
---|---|
Prijs
12800 - 20400 €
|
Prijs
31400 - 37900 €
|
Verbruik L/100km
5.3 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
4.7 - 5.8 L
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
CO2
105 - 140 g/km
|
CO2
106 - 130 g/km
|
Tankinhoud
32 - 50 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
---|---|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
SUV
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
Leeggewicht
1089 - 1209 kg
|
Leeggewicht
1411 - 1510 kg
|
Bagageruimte
328 L
|
Bagageruimte
480 - 513 L
|
Lengte
4088 - 4099 mm
|
Lengte
4568 mm
|
Breedte
1848 mm
|
Breedte
1821 mm
|
Hoogte
1499 - 1535 mm
|
Hoogte
1576 mm
|
Laadvermogen
404 - 436 kg
|
Laadvermogen
451 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
---|---|
Motortype
Benzine, LPG
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissiedetail
Schaltgetriebe
|
Transmissiedetail
Automatikgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Vermogen PK
67 - 110 PK
|
Vermogen PK
140 - 143 PK
|
Acceleratie 0-100km/u
10 - 16.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.8 - 10.8 s
|
Maximale Snelheid
158 - 183 km/h
|
Maximale Snelheid
172 - 174 km/h
|
Koppel
95 - 200 Nm
|
Koppel
205 - 260 Nm
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
4
|
Vermogen kW
49 - 81 kW
|
Vermogen kW
103 - 105 kW
|
Motorinhoud
999 cm3
|
Motorinhoud
1332 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
---|---|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
CO2-efficiëntieklasse
C, D
|
Merk
Dacia
|
Merk
Renault
|
De Dacia Sandero is een auto die zich heeft bewezen als een populaire keuze in de compacte hatchbacksegment. Met zijn praktische ontwerp en aantrekkelijke prijsstelling, weet deze auto een breed publiek aan te spreken. In deze editie bekijken we de technische aspecten en innovaties van de nieuwste Sandero-modellen, die zich onderscheiden door efficiëntie en betaalbaarheid.
De Dacia Sandero is verkrijgbaar met verschillende motorconfiguraties, variërend van de SCe 65 benzinemotor tot de TCe 100 ECO-G LPG-motor. Deze laatste motor maakt gebruik van zowel benzine als LPG, wat zorgt voor lagere emissies en brandstofkosten. Met een output van 101 pk en een gemiddeld brandstofverbruik van slechts 6,5 liter per 100 km, biedt deze variant een uitstekende balans tussen prestatie en efficiency.
Kopers kunnen kiezen tussen handmatige en automatische transmissies, wat de rijervaring personaliseert. De handgeschakelde versies zoals de TCe 90 en TCe 110 zorgen voor een directe en responsieve rijervaring, terwijl de automatische transmissies voor een meer ontspannen rit zorgen, vooral in druk verkeer.
De nieuwste Sandero-modellen zijn uitgerust met moderne technologieën die het rijcomfort verhogen. Denk hierbij aan een geavanceerd infotainmentsysteem met smartphone-integratie, dat zorgt voor een naadloze verbinding met jouw apparaten. Daarnaast draagt de verbeterde multimedia-interface bij aan een gebruiksvriendelijke ervaring.
Veiligheid is een belangrijke prioriteit voor Dacia. De Sandero is uitgerust met diverse actieve en passieve veiligheidsvoorzieningen, waaronder ABS, airbags en een elektronische stabiliteitscontrole. Dit maakt de Sandero een veilige keus voor zowel stadsritten als lange ritten op de snelweg.
Met een bagageruimte van 328 liter biedt de Sandero voldoende ruimte voor dagelijkse boodschappen of een weekendje weg. De achterbank is ook eenvoudig neer te klappen, waardoor je de laadruimte verder kunt vergroten. Dit praktische ontwerp maakt de Sandero tot een ideale auto voor gezinnen of mensen die regelmatig veel spullen vervoeren.
De Dacia Sandero weet te imponeren met zijn combinatie van efficiënte motoren, moderne technologie en praktische indeling. Of je nu kiest voor de benzinemotor of de LPG-optie, met de Sandero ben je verzekerd van een betrouwbare en betaalbare auto. Voor wie op zoek is naar een hatchback die zowel functioneel als leuk is om te rijden, staat de Sandero hoog op de lijst.
De Renault Arkana is een opvallende speler in het SUV-segment. Met zijn unieke ontwerp en innovatieve technologieën weet deze auto zowel stilistische als technische harten te veroveren. De Arkana is niet alleen een visueel genot, maar biedt ook indrukwekkende prestaties en efficiëntie.
De Renault Arkana is leverbaar met verschillende krachtige aandrijflijnen. De E-Tech Full Hybrid-modellen zijn uitgerust met een 143 pk sterke motor. Dit zorgt voor een verfijnde rijervaring met een brandstofverbruik van slechts 4,7 L per 100 km. Voor degenen die op zoek zijn naar een meer verbrandingsgericht alternatief, is er de Mild Hybrid 140 petrol MHEV, goed voor 140 pk en een verbruik van 5,8 L per 100 km.
Een van de meest opvallende innovaties van de Renault Arkana is zijn hybride technologie. De E-Tech Full Hybrid variant maakt gebruik van een batterijcapaciteit van 0,6 kWh, waardoor de Arkana ideaal is voor zowel korte ritten in de stad als lange ritten op de snelweg. Deze hybride systemen zorgen niet alleen voor lagere CO2-uitstoot, maar bieden ook een soepel en responsief rijgedrag.
Met acceleratietijden van 0-100 km/h in slechts 9,1 seconden (voor de Mild Hybrid 160) en een topsnelheid tot 174 km/h, biedt de Arkana een sportieve rijervaring. Het chassis is ontworpen voor stabiliteit en comfort, ongeacht de rijomstandigheden. Daarnaast zijn veiligheidssystemen zoals Adaptive Cruise Control en noodremassistent beschikbaar, wat bijdraagt aan een verbeterde rijveiligheid.
De Renault Arkana biedt een royale interieurindeling met ruimte voor vijf inzittenden. De ruime kofferbak, met een vermogen van 480 tot 513 liter, maakt het een uitstekende keuze voor zowel dagelijkse ritten als weekenduitstapjes. Comfort is gegarandeerd door de hoogwaardige afwerking en slimme technologieën die zijn geïntegreerd in het interieur.
De Renault Arkana is meer dan alleen een auto; het is een statement van moderniteit en vooruitstrevende techniek. Met zijn hybride aandrijflijnen, indrukwekkende prestaties en slimme interieurontwerpen, biedt de Arkana een aantrekkelijke optie voor zowel milieubewuste als prestatiegerichte automobilisten. Met de Arkana heeft Renault een auto neergezet die perfect aansluit bij de wensen van de hedendaagse bestuurder.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.