Vergelijk prestaties (158 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (19300 € vs 31400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Dacia Duster of VW T-Roc.
In een wereld vol SUV's is het niet altijd eenvoudig om de juiste keuze te maken. Vandaag zetten we twee populaire modellen tegenover elkaar: de Dacia Duster en de VW T-Roc. Beide auto's bieden spannende rijervaringen en unieke eigenschappen, maar welke komt als winnaar uit de bus?
De Dacia Duster, met zijn modeljaar 2024, biedt een scala aan motoren: LPG, Full Hybrid en Petrol MHEV, variërend van 91 tot 140 pk. De Duster staat bekend om zijn veelzijdigheid, en dat is te zien in zijn aandrijfmogelijkheden: voorwielaandrijving en vierwielaandrijving. De T-Roc daarentegen focust op traditionele brandstoffen, met opties voor zowel benzine- als dieselmotoren, met een vermogen van 115 tot wel 300 pk.
Als we kijken naar de prestaties, bereikt de Dacia Duster een topsnelheid van 180 km/u, terwijl de VW T-Roc iets verder gaat met een piek van 250 km/u voor zijn krachtigste motor. Op het gebied van acceleratie scoort de Duster een respectabele 9,9 seconden om van 0 naar 100 km/u te gaan, terwijl de T-Roc in zijn snelste vermogen dit in slechts 4,9 seconden doet.
Beide voertuigen zijn ontworpen om gezinnen comfort en ruimte te bieden, met vijf zitplaatsen voor zowel de Duster als de T-Roc. De Duster biedt een verbruik tussen 5 en 8,1 L/100 km, afhankelijk van de gekozen motor, terwijl de T-Roc varieert tussen 4,7 en 8,5 L/100 km. Voor de lange ritten kan de Duster tot 517 liter bagageruimte bieden tegenover de 445 liter van de T-Roc.
In termen van technologische innovaties richt de VW T-Roc zich op geavanceerde functies, met uitgebreide opties zoals een dual-clutch automaat en diverse rijhulpsystemen. Hoewel de Duster misschien eenvoudiger is opgesteld, biedt het betrouwbare technologie die de meeste essentiële functies zeker dekt.
Met de Dacia Duster krijgt men een robuuste en betaalbare optie die veelzijdig genoeg is voor diverse avonturen. De VW T-Roc trekt daarentegen degenen aan die op zoek zijn naar prestaties en luxe in een compact SUV pakket. Beide modellen hebben hun eigen sterke punten, waardoor de keuze uiteindelijk neerkomt op persoonlijke voorkeur en prioriteiten.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19300 € , terwijl de VW T-Roc start bij 31400 € . Dat is een verschil van ongeveer 12054 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de Dacia Duster verbruikt 4.70 L en is daarmee enigszins zuiniger dan de VW T-Roc (5.50 L). Het verschil bedraagt ongeveer 0.80 L per 100 km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Dacia Duster een bijna onmerkbaar voordeel – 158 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 8 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW T-Roc minimaal sneller – hij doet er 8.90 s over, tegenover 9.40 s voor de Dacia Duster. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW T-Roc enigszins voor – hij haalt 212 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 32 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW T-Roc trekt nauwelijks merkbaar sterker met 250 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 20 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster bijna onmerkbaar lichter – 1377 kg tegenover 1465 kg. Het verschil is ongeveer 88 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Duster licht meer ruimte – 517 L tegenover 475 L. Dat is ongeveer 42 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster in geringe mate beter – tot 1609 L, zo’n 259 L meer dan de VW T-Roc.
Wat laadvermogen betreft wint de VW T-Roc een beetje – 515 kg tegenover 453 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 62 kg.
Dacia Duster overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Duster blijft een verrassend capabele en betaalbare keuze voor wie ruimte en degelijkheid wil zonder poespas. Hij ruilt glitter in voor nuchtere charme en overtuigt met robuuste looks en een slimme focus op waar voor je geld — ideaal voor praktische kopers die geen premium logo nodig hebben.
details
De VW T‑Roc combineert scherpe lijnen met een vriendelijk gezicht, waardoor hij zowel op de parkeerplaats als op de boulevard opvalt. Binnen is hij praktisch en comfortabel, met genoeg slimme opties voor dagelijkse ritten en een rijgevoel dat uitnodigt tot nog een rondje — perfect voor kopers die stijl willen zonder gedoe.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19300 - 29600 €
|
Prijs
31400 - 45700 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Verbruik L/100km
5.5 - 6.3 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
50 L
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1377 - 1455 kg
|
Leeggewicht
1465 - 1539 kg
|
|
Bagageruimte
348 - 517 L
|
Bagageruimte
284 - 475 L
|
|
Lengte
4343 mm
|
Lengte
4373 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1811 - 1828 mm
|
|
Hoogte
1656 - 1659 mm
|
Hoogte
1573 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1414 - 1609 L
|
Maximale Bagageruimte
1350 L
|
|
Laadvermogen
450 - 453 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
115 - 158 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.4 - 11.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.9 - 12.3 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
196 - 212 km/h
|
|
Koppel
190 - 230 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
84 - 116 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1789 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
VW
|
De Dacia Duster wordt aangeboden met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España
