Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Bigster vs Kia EV5 – Welk model overtuigt in het dagelijks gebruik?
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Bigster heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 24500 €, terwijl de Kia EV5 start bij 46800 €. Dat is een verschil van ongeveer 22282 €.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV5 een duidelijk zichtbaar voordeel – 218 PK tegenover 155 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 63 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV5 in geringe mate sneller – hij doet er 8.40 s over, tegenover 9.70 s voor de Dacia Bigster. Dat is ongeveer 1.30 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Dacia Bigster bijna onmerkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Kia EV5 stopt bij 165 km/h. Het verschil is ongeveer 15 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV5 trekt duidelijk zichtbaar sterker met 295 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 65 Nm.
Bigster
@ Dacia / Renault Group Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Bigster duidelijk lichter – 1425 kg tegenover 2069 kg. Het verschil is ongeveer 644 kg.
Qua bagageruimte biedt de Dacia Bigster een beetje meer ruimte – 667 L tegenover 566 L. Dat is ongeveer 101 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Bigster een beetje beter – tot 1937 L, zo’n 287 L meer dan de Kia EV5.
Wat laadvermogen betreft wint de Kia EV5 nauwelijks merkbaar – 511 kg tegenover 467 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 44 kg.
Wie wint de race?
De Kia EV5 blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Kia EV5 de meer complete allrounder.
Dacia Bigster
Kia EV5
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 46.800
Kia EV5
Dacia Bigster
5 (1 Beoordelingen)
De Dacia Bigster komt over als een no-nonsense SUV met veel binnenruimte en een robuuste uitstraling, precies wat je wilt als je praktisch rijplezier belangrijker vindt dan bling. Hij maakt geen indruk met luxe-toeters, maar wel met slimme eenvoud en een vriendelijk prijskaartje — ideaal voor wie verstandig koopt in plaats van pronkt.
details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Kia EV5
De Kia EV5 voelt als een frisse wind in het elektrische aanbod: modern design, een slim ingerichte cabine en een rijervaring die zowel ontspannen als overtuigend is. Voor wie stijl, praktische intelligentie en een tikje attitude zoekt in een elektrische SUV, is de EV5 een verrassend overtuigende keuze.
details
Dacia Bigster
Kia EV5
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24500 - 31900 €
|
Prijs
46800 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
4.7 - 7.1 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
16.9 - 17.8 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
-
|
Elektrische Actieradius
505 - 530 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
81.40 kWh
|
|
CO2
106 - 137 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
50 - 55 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1425 - 1547 kg
|
Leeggewicht
2069 kg
|
|
Bagageruimte
510 - 667 L
|
Bagageruimte
566 L
|
|
Lengte
4570 mm
|
Lengte
4610 mm
|
|
Breedte
1813 mm
|
Breedte
1875 mm
|
|
Hoogte
1705 mm
|
Hoogte
1675 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1813 - 1937 L
|
Maximale Bagageruimte
1650 L
|
|
Laadvermogen
383 - 467 kg
|
Laadvermogen
511 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine Mild Hybride, Volledig Hybride, LPG
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
130 - 155 PK
|
Vermogen PK
218 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
9.7 - 11.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.40 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
Maximale Snelheid
165 km/h
|
|
Koppel
230 Nm
|
Koppel
295 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
96 - 115 kW
|
Vermogen kW
160 kW
|
|
Motorinhoud
1199 - 1799 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Dacia
|
Merk
Kia
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de Dacia Bigster?
Beschikbaar als Vierwielaandrijving of Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.