Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Spacetourer vs Renault Kangoo vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 130 pk), bagageruimte en prijs (41.300 € vs 30.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Spacetourer of Renault Kangoo.
Spacetourer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Renault Kangoo is merkbaar goedkoper – begint al bij 30.500 € , terwijl Citroen Spacetourer start bij 41.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 10.808 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Renault Kangoo verbruikt 5,2 L/100km en is daarmee duidelijk zuiniger dan Citroen Spacetourer (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1,6 L/100km.
Bij het stroomverbruik heeft Renault Kangoo het voordeel: met 20,2 kWh/100km is dit model lichtjes efficiënter dan Citroen Spacetourer, dat 23,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,5 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Spacetourer lichtjes meer bereik: tot 351 km, ongeveer 66 km meer dan Renault Kangoo.
Kangoo
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Spacetourer merkbaar meer vermogen – 180 pk tegenover 130 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 50 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Citroen Spacetourer minimaal sneller – 11 s tegenover 11,6 s voor Renault Kangoo. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Qua topsnelheid ligt Citroen Spacetourer zichtbaar duidelijk voor – hij haalt 185 km/u, terwijl Renault Kangoo stopt bij 135 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 50 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Citroen Spacetourer levert duidelijk meer koppel – 400 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 130 Nm.
Spacetourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Bij het leeggewicht is Renault Kangoo duidelijk lichter – 1.489 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 464 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer significant meer ruimte – 2.011 L tegenover 950 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.061 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Spacetourer marginaal meer ruimte – tot 3.300 L, ongeveer 250 L meer dan Renault Kangoo.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer duidelijk meer laadvermogen – 914 kg tegenover 610 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 304 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Citroen Spacetourer laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.300
Citroen Spacetourer
Citroen Spacetourer
Renault Kangoo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
Renault Kangoo
De Renault Kangoo is een praktische alleskunner die laadruimte en rijcomfort combineert zonder gedoe, perfect voor zowel zakelijke rijders als gezinnen met veel spullen. Met slimme opbergoplossingen, een vriendelijke rijhouding en een verrassend stijlvol voorkomen bewijst hij dat praktisch zijn niet saai hoeft te zijn.
details
Citroen Spacetourer
Renault Kangoo
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.300 - 61.800 €
|
Prijs
30.500 - 43.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
20,2 - 21,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
217 - 351 km
|
Elektrische actieradius
278 - 285 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
0 - 168 g/km
|
|
Tankinhoud
70 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.953 - 2.240 kg
|
Leeggewicht
1.489 - 2.041 kg
|
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
Bagageruimte
500 - 950 L
|
|
Lengte
4.983 - 5.333 mm
|
Lengte
4.486 - 4.911 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.860 - 1.919 mm
|
|
Hoogte
1.890 mm
|
Hoogte
1.838 - 1.869 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
2.700 - 3.300 L
|
Maximale Bagageruimte
2.500 - 3.050 L
|
|
Laadvermogen
850 - 914 kg
|
Laadvermogen
459 - 610 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
95 - 130 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11,6 - 16,7 s
|
|
Maximale Snelheid
130 - 185 km/u
|
Maximale Snelheid
130 - 135 km/u
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
240 - 270 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
70 - 96 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.332 - 1.461 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.022 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, E
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.