Vergelijk prestaties (180 pk vs 116 pk), bagageruimte en prijs (41.600 € vs 26.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Spacetourer of Mazda 2 Hybrid.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Mazda 2 Hybrid is aanzienlijk goedkoper – begint al bij 26.400 € , terwijl Citroen Spacetourer start bij 41.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 15.191 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Mazda 2 Hybrid verbruikt 3,8 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Citroen Spacetourer (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3 L/100km.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Citroen Spacetourer merkbaar meer vermogen – 180 pk tegenover 116 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 64 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Mazda 2 Hybrid iets sneller – 9,7 s tegenover 11 s voor Citroen Spacetourer. Dat is een verschil van ongeveer 1,3 s.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Mazda 2 Hybrid aanzienlijk lichter – 1.180 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 773 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer significant meer ruimte – 2.011 L tegenover 286 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.725 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer ruim meer laadvermogen – 914 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 479 kg.
Citroen Spacetourer laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
detailsDe Mazda 2 Hybrid is een prettige stadsauto die met vloeiende lijnen en attente besturing vlot door het verkeer manoeuvreert. Binnenin voelt alles degelijk aan en biedt hij een slimme mix van comfort en zuinigheid — precies wat je zoekt als je praktisch wilt rijden zonder in te leveren op stijl.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
41.600 - 53.300 €
|
Prijs
26.400 - 33.500 €
|
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
3,8 - 4 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
219 - 351 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 180 g/km
|
CO2
87 - 93 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
8 - 9
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.953 - 2.211 kg
|
Leeggewicht
1.180 kg
|
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
Bagageruimte
286 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.745 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
877 - 914 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Volledig Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
Vermogen pk
116 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,7 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
Vermogen kW
85 kW
|
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.490 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Mazda
|