Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: Citroen Jumpy Transporter of VW ID. Buzz Cargo?
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Transporter heeft een zichtbaar prijsvoordeel – hij start al bij 40200 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo begint bij 51700 €. Het prijsverschil bedraagt ongeveer 11507 €.
Bij het stroomverbruik heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij goed te merken efficiënter dan de Citroen Jumpy Transporter (23.60 kWh). Het verschil bedraagt ongeveer 4.40 kWh.
Qua actieradius doet de VW ID. Buzz Cargo het duidelijk merkbaar beter – tot 455 km, ongeveer 127 km meer dan de Citroen Jumpy Transporter.
Motor en prestaties: Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
In motorvermogen heeft de VW ID. Buzz Cargo duidelijk de overhand – 340 PK tegenover 180 PK. Dat is een plus van ongeveer 160 PK.
Geen verschil in topsnelheid – beide halen 160 km/h.
Ook in koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt duidelijk krachtiger door met 679 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 279 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Transporter biedt overduidelijk meer zitplekken – 6 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Transporter iets lichter – 1722 kg tegenover 2264 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 542 kg.
Voor de maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Transporter beter – tot 6100 L, ongeveer 2200 L meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Ook in laadvermogen heeft de Citroen Jumpy Transporter een zichtbaar voordeel – 1226 kg tegenover 753 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 473 kg.
Onze conclusie: de VW ID. Buzz Cargo is heeft een klein voorsprongetje en wordt daarmee onze DriveDuel Champion!
VW ID. Buzz Cargo is de beste allrounder in deze vergelijking.
De Jumpy Transporter is een veelzijdige bedrijfswagen die uitstekend geschikt is voor zowel dagelijks gebruik als lange ritten. Met zijn ruime interieur en slimme opbergoplossingen biedt deze bus veel comfort en functionaliteit voor zowel chauffeurs als passagiers. Tevens is de Jumpy Transporter ontworpen met oog voor efficiëntie, wat resulteert in een aantrekkelijke keuze voor ondernemingen die veel onderweg zijn.
detailsDe ID. Buzz Transporter brengt een nostalgisch gevoel terug met zijn iconische ontwerp dat doet denken aan de klassieke Volkswagen-bus. Dit elektrische voertuig biedt niet alleen een ruime en comfortabele cabine, maar maakt ook duurzaamheid mogelijk zonder in te boeten op stijl. Met moderne technologieën en slimme features is de ID. Buzz perfect voor zowel gezinnen als avonturiers die op zoek zijn naar een toekomstbestendige rijervaring.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40200 - 61700 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
6.2 - 6.5 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
23.6 - 24.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
69 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1722 - 2188 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4959 - 5309 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3200 - 6100 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1226 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
120 - 180 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12.1 - 13.3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 - 160 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 2184 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
Verfügbar ist der Citroen Jumpy Transporter als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.