Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508 vergelijking
Vergelijk prestaties (180 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (38.100 € vs 52.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Peugeot 508.
Citroen Jumpy Transporter vs Peugeot 508: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Jumpy Transporter
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen Jumpy Transporter is zichtbaar goedkoper – begint al bij 38.100 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 14.758 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Citroen Jumpy Transporter (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,6 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumpy Transporter aanzienlijk meer bereik: tot 328 km, ongeveer 273 km meer dan Peugeot 508.
508
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Peugeot 508 veel meer vermogen – 360 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 180 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Peugeot 508 aanzienlijk sneller – 5,2 s tegenover 12,1 s voor Citroen Jumpy Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 6,9 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Peugeot 508 levert zichtbaar meer koppel – 520 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Citroen Jumpy Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Transporter minimaal lichter – 1.722 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 89 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Transporter veel meer laadvermogen – 1.226 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 757 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Peugeot 508 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 52.900
Peugeot 508
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Transporter
De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.
details
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
Citroen Jumpy Transporter
Peugeot 508
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
38.100 - 61.700 €
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
222 - 328 km
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
3 - 6
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.722 - 2.188 kg
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.750 mm
|
|
Breedte
1.920 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.403 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
|
Laadvermogen
881 - 1.226 kg
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
Motortype
Plug-in hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Handmatig
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.