VS

Citroen Jumpy Transporter vs Audi A5 Sportback vergelijking

Vergelijk prestaties (180 pk vs 639 pk), bagageruimte en prijs (38.100 € vs 47.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Transporter of Audi A5 Sportback.

Citroen Jumpy Transporter vs Audi A5 Sportback: de belangrijkste verschillen

Citroen Jumpy Transporter

  • duidelijk goedkoper
  • ruim meer elektrische actieradius
  • nauwelijks lichter
details

Audi A5 Sportback

  • ruim meer vermogen
  • significant zuiniger
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
details

By Achim Sedelmaier

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Jumpy Transporter

Kosten en verbruik

Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.

Citroen Jumpy Transporter is duidelijk goedkoper – begint al bij 38.100 € , terwijl Audi A5 Sportback start bij 47.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.573 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Audi A5 Sportback verbruikt 2 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Citroen Jumpy Transporter (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,2 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Jumpy Transporter ruim meer bereik: tot 328 km, ongeveer 218 km meer dan Audi A5 Sportback.

A5 Sportback

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft Audi A5 Sportback ruim meer vermogen639 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 459 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi A5 Sportback aanzienlijk sneller3,7 s tegenover 12,1 s voor Citroen Jumpy Transporter. Dat is een verschil van ongeveer 8,4 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: Audi A5 Sportback levert aanzienlijk meer koppel – 825 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 425 Nm.

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.

Zitplaatsen: Citroen Jumpy Transporter biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.

Bij het leeggewicht is Citroen Jumpy Transporter nauwelijks lichter – 1.722 kg tegenover 1.770 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 48 kg.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumpy Transporter ruim meer laadvermogen – 1.226 kg tegenover 530 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 696 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

Audi A5 Sportback laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 47.700
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Motortype Plug-in Hybride, Benzine, Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
  • Vermogen pk 150 - 639 pk
  • Verbruik L/100km 2 - 7,6 L/100km
  • Elektrische actieradius 84 - 110 km
Citroen Jumpy Transporter
Audi A5 Sportback

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

Citroen Jumpy Transporter

De Citroën Jumpy is een no-nonsense bestelwagen die praktische bruikbaarheid combineert met een verrassend comfortabel weggedrag, precies wat ondernemers nodig hebben voor dagelijks werk. Met slimme inrichtingsmogelijkheden en een ruimtelijk gevoel aan boord is het een zakelijke alleskunner die serieus werk verricht zonder dramatiek.

details

Audi A5 Sportback

De Audi A5 Sportback combineert elegante coupé-lijnen met verrassend veel praktische ruimte en straalt pure klasse uit, of je nu naar kantoor rijdt of op weekend gaat. Voor wie stijl wil zonder in te leveren op dagelijks gebruik is het een verfijnde keuze die bovendien heerlijk stuurt en je nog eens bewonderende blikken oplevert.

details
Citroen Jumpy Transporter
Audi A5 Sportback

Kosten en Verbruik

Prijs
38.100 - 61.700 €
Prijs
47.700 - 108.000 €
Verbruik L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Verbruik L/100km
2 - 7,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
222 - 328 km
Elektrische actieradius
84 - 110 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
45 - 172 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
Bestelwagen
Carrosserietype
Hatchback
Stoelen
3 - 6
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.722 - 2.188 kg
Leeggewicht
1.770 - 2.430 kg
Bagageruimte
-
Bagageruimte
331 - 445 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.860 - 1.952 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
881 - 1.226 kg
Laadvermogen
475 - 530 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch, Diesel
Motortype
Plug-in Hybride, Benzine, Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling, Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Voorwielaandrijving
Vermogen pk
120 - 180 pk
Vermogen pk
150 - 639 pk
Acceleratie 0-100km/u
12,1 - 13,3 s
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 9,8 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
260 - 400 Nm
Koppel
280 - 825 Nm
Aantal Cilinders
4
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
88 - 132 kW
Vermogen kW
110 - 470 kW
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
Motorinhoud
1.968 - 2.995 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2.025 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A, F, G
CO2-efficiëntieklasse
B, E, F, D
Merk
Citroen
Merk
Audi
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.