Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs VW ID. Buzz Cargo – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (136 PK vs 340 PK), bagageruimte en prijs (45000 € vs 51700 €) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumpy Bus of VW ID. Buzz Cargo.
ID. Buzz Cargo
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Jumpy Bus heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45000 €, terwijl de VW ID. Buzz Cargo start bij 51700 €. Dat is een verschil van ongeveer 6706 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo het voordeel: met 19.20 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen Jumpy Bus, die 24.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.90 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de VW ID. Buzz Cargo opvallend meer: hij haalt tot 455 km, ongeveer 103 km meer dan de Citroen Jumpy Bus.
ID. Buzz Cargo
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID. Buzz Cargo een duidelijk voordeel – 340 PK tegenover 136 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 204 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID. Buzz Cargo enigszins voor – hij haalt 160 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 30 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID. Buzz Cargo trekt beslissend sterker met 679 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 419 Nm.
ID. Buzz Cargo
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt significant meer zitplaatsen – 9 tegenover 3.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen Jumpy Bus enigszins lichter – 2018 kg tegenover 2264 kg. Het verschil is ongeveer 246 kg.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Bus in geringe mate beter – tot 4554 L, zo’n 654 L meer dan de VW ID. Buzz Cargo.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Bus merkbaar – 982 kg tegenover 753 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 229 kg.
Wie wint de race?
De VW ID. Buzz Cargo blijkt overtreft in bijna alle aspecten en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de VW ID. Buzz Cargo de meer complete allrounder.
vanaf ca. € 51.700
VW ID. Buzz Cargo
Citroen Jumpy Bus
VW ID. Buzz Cargo
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsVW ID. Buzz Cargo
De ID. Buzz Cargo combineert het charmante retrodesign van de iconische Bus met de praktische inzetbaarheid van een moderne bedrijfswagen, waardoor stadsleveringen ineens een stuk leuker worden. Ruim, stil en gebruiksvriendelijk: dit is een bestelauto die zakelijke rijders slimmer laat werken en er ook nog eens stijlvol bij staat.
details
Citroen Jumpy Bus
VW ID. Buzz Cargo
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
51700 - 60900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.2 - 20.3 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
330 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
59 - 79 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
3
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
2264 - 2510 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4712 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1985 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1932 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
3900 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
640 - 753 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
-
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
145 - 160 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
VW
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen Jumpy Bus?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.