Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumpy Bus vs Peugeot Rifter – Welke auto is de betere deal?
Vergelijk in één oogopslag prestaties, bagageruimte, verbruik en prijs.
Ontdek nu welke auto beter bij je past – Citroen Jumpy Bus of Peugeot Rifter?
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Peugeot Rifter heeft een duidelijk prijsvoordeel – hij begint al bij 29000 €, terwijl de Citroen Jumpy Bus start bij 45000 €. Dat is een verschil van ongeveer 15990 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Peugeot Rifter het voordeel: met 18.30 kWh per 100 km is hij herkenbaar efficiënter dan de Citroen Jumpy Bus, die 24.10 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 5.80 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Citroen Jumpy Bus licht meer: hij haalt tot 352 km, ongeveer 13 km meer dan de Peugeot Rifter.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Beide modellen leveren hetzelfde vermogen – 136 PK pk.
Wat topsnelheid betreft ligt de Peugeot Rifter duidelijk zichtbaar voor – hij haalt 184 km/h, terwijl de Citroen Jumpy Bus stopt bij 130 km/h. Het verschil is ongeveer 54 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Peugeot Rifter trekt een beetje sterker met 300 Nm tegenover 260 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 40 Nm.
Rifter
@ Peugeot / Stellantis Media
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de Citroen Jumpy Bus biedt merkbaar meer zitplaatsen – 9 tegenover 7.
Wat leeggewicht betreft is de Peugeot Rifter herkenbaar lichter – 1561 kg tegenover 2018 kg. Het verschil is ongeveer 457 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen Jumpy Bus overtuigend meer ruimte – 3497 L tegenover 1050 L. Dat is ongeveer 2447 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen Jumpy Bus merkbaar beter – tot 4554 L, zo’n 1054 L meer dan de Peugeot Rifter.
Wat laadvermogen betreft wint de Citroen Jumpy Bus enigszins – 982 kg tegenover 814 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 168 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Peugeot Rifter zich zet zich licht door en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 29.000
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus is een nuchtere én verrassend comfortabele keuze voor wie veel mensen of spullen wil vervoeren zonder gedoe, met een slim ingedeeld interieur en een ontspannen rijgedrag. Hij voelt minder busachtig aan dan je zou denken — praktisch en gebruiksvriendelijk, perfect voor wie een allround werk- en gezinsmaatje zoekt dat niet doet alsof het een sportwagen is.
detailsPeugeot Rifter
De Peugeot Rifter voelt als een betrouwbare doe-allesauto voor gezinnen en weekendavonturiers, met een royaal en slim ingedeeld interieur dat spullen en mensen moeiteloos opneemt. Hij is comfortabel en vriendelijk in gebruik, met een stoere uitstraling die niet schreeuwt maar wel opvalt op straat.
details
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
45000 - 52100 €
|
Prijs
29000 - 43400 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.6 - 6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Verbruik kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352 km
|
Elektrische Actieradius
328 - 339 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 158 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240 kg
|
Leeggewicht
1561 - 1941 kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497 L
|
Bagageruimte
322 - 1050 L
|
|
Lengte
4983 - 5333 mm
|
Lengte
4405 - 4755 mm
|
|
Breedte
1920 mm
|
Breedte
1848 mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935 mm
|
Hoogte
1818 - 1837 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
3968 - 4554 L
|
Maximale Bagageruimte
3000 - 3500 L
|
|
Laadvermogen
850 - 982 kg
|
Laadvermogen
489 - 814 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 PK
|
Vermogen PK
102 - 136 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6 s
|
|
Maximale Snelheid
130 km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184 km/h
|
|
Koppel
260 Nm
|
Koppel
250 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
100 kW
|
Vermogen kW
75 - 100 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Welke aandrijfopties biedt de Citroen Jumpy Bus?
Beschikbaar als Voorwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.