Deutschland
France
Nederland
Great Britain
ItaliaCitroen Jumpy Bus VS Peugeot Rifter
VS
Citroen Jumpy Bus
De Jumpy Bus is een veelzijdige en ruime vervoersoplossing, perfect voor gezinnen en zakelijke doeleinden. Met zijn slimme indeling biedt deze bus niet alleen comfort, maar ook een flexibele ruimte voor passagiers en bagage. Bovendien zorgt het moderne design ervoor dat de Jumpy Bus er in iedere omgeving goed uitziet, of het nu in de stad of op het platteland is.
detailsPeugeot Rifter
De Peugeot Rifter is de ideale combinatie van stijl en functionaliteit voor gezinnen en avonturiers. Met zijn ruime interieur en slimme opbergmogelijkheden biedt deze multi-space auto volop comfort voor zowel korte ritten als lange reizen. De Rifter is ontworpen om aan de diverse behoeften van moderne levensstijlen te voldoen, waardoor hij een uitstekende keuze is voor iedereen die een veelzijdige wagen zoekt.
details
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
@ media.stellantis.com
Citroen Jumpy Bus
Peugeot Rifter
|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
ca. 44200 - 51200
€
|
Prijs
ca. 26400 - 42400
€
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5.4 - 7
L
|
|
Verbruik kWh/100km
24.1 - 24.4
kWh
|
Verbruik kWh/100km
19.1 - 19.2
kWh
|
|
Elektrische Actieradius
221 - 352
km
|
Elektrische Actieradius
329 - 340
km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0
g/km
|
CO2
0, 147, 142, 151, 153, 152, 155, 156, 146, 158, 149, 157
g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
50 - 60
L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|
Carrosserietype
Bus
|
Carrosserietype
Hoge Stationwagen
|
|
Stoelen
9
|
Stoelen
5 - 7
|
|
Deuren
4
|
Deuren
4 - 5
|
|
Leeggewicht
2018 - 2240
kg
|
Leeggewicht
1473 - 1941
kg
|
|
Bagageruimte
3061 - 3497
L
|
Bagageruimte
322 - 1050
L
|
|
Lengte
4983 - 5333
mm
|
Lengte
4405 - 4755
mm
|
|
Breedte
1920
mm
|
Breedte
1848
mm
|
|
Hoogte
1895 - 1935
mm
|
Hoogte
1818 - 1837
mm
|
|
Laadvermogen
850 - 982
kg
|
Laadvermogen
489 - 814
kg
|
Motor en Prestaties |
|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136
PK
|
Vermogen PK
102 - 136
PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
10.8 - 13.6
s
|
|
Maximale Snelheid
130
km/h
|
Maximale Snelheid
132 - 184
km/h
|
|
Koppel
260
Nm
|
Koppel
205 - 300
Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100
kW
|
Vermogen kW
75 - 100
kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1199 - 1499
cm3
|
|
Topsnelheid
130
km/h
|
Topsnelheid
132 - 184
km/h
|
Algemeen |
|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, E, F
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Peugeot
|
Citroen Jumpy Bus
De Citroën Jumpy Bus: Een Innovatieve Elektrische Combi
De Citroën Jumpy Bus vertegenwoordigt de nieuwste generatie van elektrische combi's, ontworpen voor zowel comfort als efficiëntie. Met zijn geavanceerde technologie en multifunctionele eigenschappen is de Jumpy Bus perfect voor zowel zakelijk als privégebruik. In dit artikel bekijken we de technische aspecten en innovaties van dit model, dat in 2024 op de markt komt.
Technische Specificaties
De Citroën Jumpy Bus is verkrijgbaar in verschillende uitvoeringen, elk aangedreven door een krachtige elektrische motor van 136 pk. Dit biedt een koppel van 260 Nm, waardoor de bus moeiteloos accelereert in stedelijke omgevingen en op snelwegen. Er zijn twee batterijopties beschikbaar: 50 kWh en 75 kWh, die respectievelijk een actieradius bieden van 223 km en 352 km.
Verbruik en Efficiëntie
De Jumpy Bus is ontworpen met oog voor efficiëntie. Met een gemiddeld energieverbruik van 24.1 kWh tot 24.4 kWh per 100 km, is deze bus niet alleen vriendelijk voor het milieu, maar ook voor de portemonnee. Dankzij de CO2-efficiëntieklasse A stoot het voertuig geen uitlaatgassen uit, waardoor het een uitstekende keuze is voor milieubewuste bestuurders.
Ruimte en Comfort
Met een laadcapaciteit van maximaal 3.497 liter en plaats voor 9 passagiers, biedt de Jumpy Bus voldoende ruimte voor zowel goederen als mensen. De slimme indeling en het ergonomische ontwerp zorgen voor optimaal comfort, zowel voor de bestuurder als voor de passagiers. De bus is voorzien van vier deuren, wat het in- en uitstappen vergemakkelijkt.
Innovatieve Technologie
De Citroën Jumpy Bus is uitgerust met de nieuwste technologieën, waaronder een automatisch transmissiesysteem en een reductieversnellingsbak. Deze innovaties garanderen een soepele rijervaring, ongeacht het terrein. Bovendien maakt de bus gebruik van geavanceerde assistentiesystemen die de veiligheid en rijgemak verhogen.
Prestaties en Snelheid
Met een topsnelheid van 130 km/h is de Jumpy Bus niet alleen ontworpen voor stadsverkeer, maar is hij ook capabel voor lange ritten op de snelweg. De combinatie van snelheid en vermogen biedt een uitstekende rijervaring, wat de Jumpy Bus tot een veelzijdige keuze maakt voor diverse rijomstandigheden.
Conclusie
De Citroën Jumpy Bus is een innovatieve en praktische oplossing voor wie op zoek is naar een ruime, elektrische combi. Met krachtige motoren, indrukwekkende actieradius en comfortabele voorzieningen, is het de ideale keuze voor zowel bedrijven als gezinnen. De Jumpy Bus laat zien dat duurzaamheid en functionaliteit hand in hand kunnen gaan in de moderne autowereld.
Peugeot Rifter
Innovatieve Mobiliteit met de Peugeot Rifter
De Peugeot Rifter is meer dan alleen een praktische gezinsauto; hij vertegenwoordigt een nieuwe start in de wereld van multifunctionele voertuigen. Met een scala aan motoriseringen, waaronder elektrische en traditionele verbrandingsmotoren, biedt de Rifter een veelzijdigheid die aansluit bij de behoeften van moderne consumenten. Het ontwerp, dat zowel esthetisch als functioneel is, maakt de Rifter tot een aantrekkelijke keuze voor zowel gezinnen als ondernemingen.
Technische Specificaties
De Peugeot Rifter is beschikbaar in verschillende uitvoeringen, waaronder de elektrische Rifter e-Rifter en verschillende modellen met benzine- en dieselmotoren. De e-Rifter biedt een kracht van 136 pk en een actieradius tot 340 km, perfect voor stedelijke en korte ritten. De conventionele motorvarianten zijn uitgerust met efficiënte aandrijflijnen zoals de 1.2 PureTech en de 1.5 BlueHDi, met verbruikscijfers variërend van 5.4 tot 6.9 liter per 100 km.
Verbrandingsmotoren en Prestaties
De Rifter is uitgerust met verschillende vier- en driewegmotoren. De 1.2 PureTech benzinemotor levert 110 pk, terwijl de 1.5 BlueHDi dieselmotor beschikbaar is in varianten van 102 tot 130 pk. De dieselmodellen onderscheiden zich door hun indrukwekkende efficiëntie met brandstofverbruik tussen de 5.4 en 5.9 liter per 100 km, wat bijdraagt aan lagere operationele kosten en een verminderde ecologische voetafdruk.
Geavanceerde Technologie
De Peugeot Rifter is uitgerust met een scala aan technologische innovaties die de rijervaring verbeteren. Het infotainmentsysteem is gebruiksvriendelijk en biedt onder andere connectiviteit via Apple CarPlay en Android Auto, waardoor bestuurders eenvoudig toegang hebben tot navigatie, muziek en communicatietoepassingen. Daarnaast biedt de Rifter geavanceerde rijhulpsystemen zoals automatische noodremassistentie en parkeersensoren, die zowel veiligheid als gemak bevorderen.
Comfort en Ruimte
Een van de grootste troeven van de Peugeot Rifter is de ruimte die hij biedt. Met een ruime cabine die plaats biedt aan vijf tot zeven passagiers, is de auto ideaal voor gezinnen, maar ook voor professioneel gebruik. De achterbank is eenvoudig in te klappen en biedt daarmee een aanzienlijke laadcapaciteit van maximaal 775 liter. Dit maakt de Rifter uiterst veelzijdig voor zowel dagelijks gebruik als vakanties.
Duurzaamheid en Elektrificatie
De markt verschuift steeds meer naar duurzame voertuigen, en Peugeot speelt hierop in met de e-Rifter. Met een actieradius van maximaal 340 km en een accucapaciteit van 19.1 kWh, zonder in te boeten op prestaties, is dit een aantrekkelijke optie voor milieubewuste consumenten. Deze elektrische variant komt met de moderne elektrische technologie die oplossingen biedt voor het opladen, zowel thuis als onderweg, om de mobiliteit te garanderen.
Conclusie
Met zijn combinatie van innovatief ontwerp, veelzijdige techniek en een focus op comfort, is de Peugeot Rifter meer dan een auto; het is een mobiel platform dat is ontworpen voor het leven van vandaag. Of je nu kiest voor een van de benzine- of dieselvarianten of de overstap maakt naar de elektrische Rifter, Peugeot biedt met de Rifter een ideale oplossing voor elke rijbehoefte.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.