Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen Jumper vs BYD Seal U vergelijking
Vergelijk prestaties (279 pk vs 324 pk), bagageruimte en prijs (65.300 € vs 40.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen Jumper of BYD Seal U.
Jumper
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U is ruim goedkoper – begint al bij 40.700 € , terwijl Citroen Jumper start bij 65.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 24.678 €.
Bij het stroomverbruik heeft BYD Seal U het voordeel: met 12,1 kWh/100km is dit model aanzienlijk efficiënter dan Citroen Jumper, dat 26,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 14,1 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BYD Seal U lichtjes meer bereik: tot 500 km, ongeveer 76 km meer dan Citroen Jumper.
Seal U
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Seal U een beetje meer vermogen – 324 pk tegenover 279 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 45 pk.
Qua topsnelheid ligt BYD Seal U opvallend duidelijk voor – hij haalt 175 km/u, terwijl Citroen Jumper stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 45 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Seal U levert merkbaar meer koppel – 550 Nm tegenover 410 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 140 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Seal U biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 3.
Bij het leeggewicht is BYD Seal U veel lichter – 1.940 kg tegenover 2.865 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 925 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen Jumper significant meer ruimte – tot 17.000 L, ongeveer 15.560 L meer dan BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Jumper ruim meer laadvermogen – 1.385 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 975 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BYD Seal U is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 40.700
BYD Seal U
Citroen Jumper
BYD Seal U
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen Jumper
De Citroën Jumper is een no-nonsense bestelwagen die je niet teleurstelt: ruim, robuust en bijzonder praktisch voor wie elke dag ladingen werk verzet. Hij zit prettig achter het stuur, biedt slimme indelingsopties en houdt zowel kosten als kopzorgen laag — precies wat een serieuze beroepsrijder wil.
details
BYD Seal U
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
Citroen Jumper
BYD Seal U
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
65.300 - 68.600 €
|
Prijs
40.700 - 47.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
12,1 - 20,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
424 km
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
|
Batterijcapaciteit
97,8 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 71 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
3
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
2.865 - 2.940 kg
|
Leeggewicht
1.940 - 2.147 kg
|
|
Bagageruimte
-
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
|
Lengte
5.998 - 6.363 mm
|
Lengte
4.785 mm
|
|
Breedte
2.050 mm
|
Breedte
1.890 mm
|
|
Hoogte
2.612 - 2.850 mm
|
Hoogte
1.668 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
13.000 - 17.000 L
|
Maximale Bagageruimte
1.440 L
|
|
Laadvermogen
560 - 1.385 kg
|
Laadvermogen
410 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
279 pk
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
Acceleratie 0-100km/u
5,9 - 9,6 s
|
|
Maximale Snelheid
90 - 130 km/u
|
Maximale Snelheid
175 km/u
|
|
Koppel
410 Nm
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
205 kW
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1.497 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
BYD
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.