Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C4 vs Skoda Elroq vergelijking
Vergelijk prestaties (156 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (24.400 € vs 44.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C4 of Skoda Elroq.
Citroen C4 vs Skoda Elroq: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Video - Skoda Elroq
C4
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Citroen C4 is significant goedkoper – begint al bij 24.400 € , terwijl Skoda Elroq start bij 44.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.529 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C4 het voordeel: met 14,5 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan Skoda Elroq, dat 15,2 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Skoda Elroq zichtbaar meer bereik: tot 573 km, ongeveer 146 km meer dan Citroen C4.
Elroq
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Skoda Elroq aanzienlijk meer vermogen – 340 pk tegenover 156 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Skoda Elroq aanzienlijk sneller – 5,4 s tegenover 8 s voor Citroen C4. Dat is een verschil van ongeveer 2,6 s.
Qua topsnelheid ligt Skoda Elroq lichtjes duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Citroen C4 stopt bij 150 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 30 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: Skoda Elroq levert aanzienlijk meer koppel – 679 Nm tegenover 270 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 409 Nm.
C4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C4 ruim lichter – 1.403 kg tegenover 2.133 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 730 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C4 marginaal meer ruimte – 510 L tegenover 470 L. Dat is een verschil van ongeveer 40 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Skoda Elroq lichtjes meer ruimte – tot 1.580 L, ongeveer 220 L meer dan Citroen C4.
Wat laadvermogen betreft biedt Skoda Elroq merkbaar meer laadvermogen – 525 kg tegenover 406 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 119 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Skoda Elroq overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 44.900
Skoda Elroq
Citroen C4
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C4
De Citroën C4 is een eigenzinnige compacte gezinsauto die vooral opvalt door z'n speelse design en comfortabele vering, perfect voor wie soepel door het dagelijkse stads- en snelwegverkeer wil cruisen. Het interieur voelt degelijk en slim ingedeeld aan, met genoeg praktische oplossingen voor dagelijks gebruik — geen sportwagenpret maar wél een relaxte rijervaring en een verstandige keuze voor kopers met oog voor comfort en stijl.
details
Skoda Elroq
De Skoda Elroq komt over als een verstandige keuze: comfortabel en stil, met opvallend veel ruimte op de achterbank en een logische, weinig afleidende bediening — precies wat gezinnen en forenzen zoeken. Wie veel op snelladers vertrouwt of maximale kofferindeling verwacht, kan teleurgesteld raken door de DC‑laadervaring en de beperkte bagageruimte; de sportievere RS-variant voegt wat pit toe, maar het karakter blijft praktisch en ontspannen.
details
Citroen C4
Skoda Elroq
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
24.400 - 38.200 €
|
Prijs
44.900 - 53.900 €
|
|
Verbruik L/100km
4,7 - 4,8 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,5 - 15,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
15,2 - 16,5 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
354 - 427 km
|
Elektrische actieradius
529 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
46 - 51 kWh
|
Batterijcapaciteit
77 kWh
|
|
CO2
0 - 108 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4 - 5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.403 - 1.659 kg
|
Leeggewicht
2.133 - 2.265 kg
|
|
Bagageruimte
380 - 510 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4.350 - 4.580 mm
|
Lengte
4.488 mm
|
|
Breedte
1.800 - 1.834 mm
|
Breedte
1.884 mm
|
|
Hoogte
1.520 - 1.525 mm
|
Hoogte
1.625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.250 - 1.360 L
|
Maximale Bagageruimte
1.580 L
|
|
Laadvermogen
379 - 406 kg
|
Laadvermogen
467 - 525 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
110 - 156 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
8 - 10,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,4 - 6,6 s
|
|
Maximale Snelheid
150 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
205 - 270 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
81 - 115 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
Bouwjaar
2.025 - 2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, C
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
Skoda
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.