Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Citroen C3 Aircross vs smart #3 vergelijking
Vergelijk prestaties (145 pk vs 428 pk), bagageruimte en prijs (19.200 € vs 41.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – Citroen C3 Aircross of smart #3.
Citroen C3 Aircross vs smart #3: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
C3 Aircross
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Citroen C3 Aircross is veel goedkoper – begint al bij 19.200 € , terwijl smart #3 start bij 41.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 21.963 €.
Bij het stroomverbruik heeft Citroen C3 Aircross het voordeel: met 16,1 kWh/100km is dit model nauwelijks efficiënter dan smart #3, dat 16,3 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt smart #3 een beetje meer bereik: tot 455 km, ongeveer 55 km meer dan Citroen C3 Aircross.
#3
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft smart #3 aanzienlijk meer vermogen – 428 pk tegenover 145 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 283 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is smart #3 veel sneller – 3,7 s tegenover 12,3 s voor Citroen C3 Aircross. Dat is een verschil van ongeveer 8,6 s.
Qua topsnelheid ligt smart #3 duidelijk duidelijk voor – hij haalt 180 km/u, terwijl Citroen C3 Aircross stopt bij 143 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 37 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: smart #3 levert aanzienlijk meer koppel – 584 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 354 Nm.
C3 Aircross
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Citroen C3 Aircross duidelijk lichter – 1.312 kg tegenover 1.780 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 468 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen C3 Aircross iets meer ruimte – 460 L tegenover 370 L. Dat is een verschil van ongeveer 90 L.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Citroen C3 Aircross merkbaar meer ruimte – tot 1.600 L, ongeveer 440 L meer dan smart #3.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen C3 Aircross nauwelijks meer laadvermogen – 462 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 12 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
smart #3 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 41.200
smart #3
Citroen C3 Aircross
smart #3
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Citroen C3 Aircross
De Citroën C3 Aircross is een kleurrijke en comfortabele crossover die meer draait om praktisch plezier dan om sportieve bravoure. Met zijn speelse styling, slimme binnenruimte en relaxte rijhouding is het een ideale keuze voor wie comfort en karakter zoekt zonder poespas — en hij maakt boodschappen doen ineens minder saai.
details
smart #3
De Smart #3 voelt als de volwassen versie van het merk: ruim, stil en verrassend comfortabel, precies wat je zoekt in een elektrische alleskunner. Voor wie elektrisch wil rijden zonder gedoe levert hij slimme details en rijplezier — en ja, hij maakt nog steeds glimlachen op het stuur.
details
Citroen C3 Aircross
smart #3
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
19.200 - 34.300 €
|
Prijs
41.200 - 54.400 €
|
|
Verbruik L/100km
5,3 - 5,9 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
16,1 - 18,3 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
16,3 - 17,6 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
303 - 400 km
|
Elektrische actieradius
325 - 455 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
47 - 62 kWh
|
|
CO2
0 - 134 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.312 - 1.608 kg
|
Leeggewicht
1.780 - 1.910 kg
|
|
Bagageruimte
460 L
|
Bagageruimte
370 L
|
|
Lengte
4.395 mm
|
Lengte
4.400 mm
|
|
Breedte
1.795 mm
|
Breedte
1.844 mm
|
|
Hoogte
1.640 mm
|
Hoogte
1.556 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.600 L
|
Maximale Bagageruimte
1.160 L
|
|
Laadvermogen
407 - 462 kg
|
Laadvermogen
419 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
101 - 145 pk
|
Vermogen pk
272 - 428 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
12,3 - 13 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 5,8 s
|
|
Maximale Snelheid
143 km/u
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
|
Koppel
125 - 230 Nm
|
Koppel
343 - 584 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
74 - 107 kW
|
Vermogen kW
200 - 315 kW
|
|
Motorinhoud
1.199 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.026
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, D
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
Citroen
|
Merk
smart
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.