Vergelijk prestaties (517 pk vs 207 pk), bagageruimte en prijs (76.300 € vs 20.500 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Tang of VW Polo.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
VW Polo is significant goedkoper – begint al bij 20.500 € , terwijl BYD Tang start bij 76.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 55.787 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Tang significant meer vermogen – 517 pk tegenover 207 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 310 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Tang merkbaar sneller – 4,9 s tegenover 6,5 s voor VW Polo. Dat is een verschil van ongeveer 1,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Tang levert ruim meer koppel – 680 Nm tegenover 320 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 360 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BYD Tang biedt meer zitplaatsen – 7 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is VW Polo ruim lichter – 1.143 kg tegenover 2.630 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.487 kg.
Qua bagageruimte biedt VW Polo duidelijk meer ruimte – 351 L tegenover 235 L. Dat is een verschil van ongeveer 116 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Tang zichtbaar meer laadvermogen – 575 kg tegenover 457 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 118 kg.
VW Polo laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Tang is een ruime, opvallende SUV die elektrisch rijden toegankelijk en comfortabel maakt met slimme uitrusting en een volwassen weggedrag. Hij voelt solide en doordacht aan, een praktische blikvanger voor wie comfort en moderne techniek wil zonder al te veel poespas.
detailsDe Polo voelt als een verfijnde stadsgenoot: beschaafd, comfortabel en precies genoeg om dagelijks zowel file als parkeerplek te temmen. Hij praat niet veel, maar doet alles degelijk — een slimme keuze voor wie betrouwbaarheid en subtiele klasse belangrijker vindt dan opschepperij.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
76.300 €
|
Prijs
20.500 - 36.600 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
24 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
530 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
7
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.630 kg
|
Leeggewicht
1.143 - 1.378 kg
|
|
Bagageruimte
235 L
|
Bagageruimte
351 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.955 mm
|
Breedte
1.751 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
575 kg
|
Laadvermogen
432 - 457 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
80 - 207 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6,5 - 15,6 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
680 Nm
|
Koppel
93 - 320 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
59 - 152 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.984 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|