Vergelijk prestaties (530 pk vs 350 pk), bagageruimte en prijs (50800 € vs 56900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Sealion 7 of Lynk & Co 08.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Sealion 7 heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 50800 € , terwijl de Lynk & Co 08 start bij 56900 € . Dat is een verschil van ongeveer 6106 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BYD Sealion 7 overtuigend meer: hij haalt tot 502 km, ongeveer 302 km meer dan de Lynk & Co 08.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie bij de start het voortouw neemt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Sealion 7 een herkenbaar voordeel – 530 pk tegenover 350 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 180 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Sealion 7 beslissend sneller – hij doet er 4.50 s over, tegenover 6.80 s voor de Lynk & Co 08. Dat is ongeveer 2.30 s verschil.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Lynk & Co 08 bijna onmerkbaar lichter – 2112 kg tegenover 2225 kg. Het verschil is ongeveer 113 kg.
Qua bagageruimte biedt de Lynk & Co 08 bijna onmerkbaar meer ruimte – 540 L tegenover 520 L. Dat is ongeveer 20 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de Lynk & Co 08 in geringe mate – 500 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 90 kg.
BYD Sealion 7 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Sealion 7 komt over als een slimme, volwassen elektrische auto die stijl en praktijkgebruik netjes weet te combineren. Met aangename rij-eigenschappen, een ruim interieur en een scherp geprijsd pakket is het een aantrekkelijke optie voor kopers die veel waar voor hun geld willen — en dat zonder poespas.
detailsDe Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
50800 - 62000 €
|
Prijs
56900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
456 - 502 km
|
Elektrische actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
23 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2225 - 2435 kg
|
Leeggewicht
2112 kg
|
|
Bagageruimte
520 L
|
Bagageruimte
540 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1925 mm
|
Breedte
1915 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
500 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
313 - 530 pk
|
Vermogen pk
350 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
4.5 - 6.7 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.80 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
380 - 690 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
230 - 390 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Lynk & Co
|
De BYD Sealion 7 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.