Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BYD Seal of MG ZS?
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
MG ZS heeft een overtuigend prijsvoordeel – hij begint al bij 22000 €, terwijl de BYD Seal start bij 47800 €. Dat is een verschil van ongeveer 25735 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een beslissend voordeel – 530 PK tegenover 197 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 333 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal beslissend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 8.70 s voor de MG ZS. Dat is ongeveer 4.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal iets voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de MG ZS stopt bij 179 km/h. Het verschil is ongeveer 41 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal trekt duidelijk sterker met 670 Nm tegenover 148 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 522 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de MG ZS beslissend lichter – 1330 kg tegenover 1907 kg. Het verschil is ongeveer 577 kg.
Qua bagageruimte biedt de MG ZS nauwelijks merkbaar meer ruimte – 443 L tegenover 400 L. Dat is ongeveer 43 L verschil.
Wat laadvermogen betreft wint de BYD Seal licht – 473 kg tegenover 470 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 3 kg.
De BYD Seal blijkt is grotendeels superieur en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsDe MG ZS is een no-nonsense compacte crossover die zich profileert als een betaalbaar en verrassend ruim alternatief voor wie veel auto wil zonder veel gedoe. Met een vriendelijk ontwerp, praktische indeling en royale uitrusting vraagt de ZS geen excuses — hij geeft je precies wat de meeste kopers zoeken en nog een paar aangename verrassingen voor onderweg.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
22000 - 28500 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5 - 6.5 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
113 - 145 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
41 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
1330 - 1420 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
443 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4430 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
1818 mm
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1635 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1457 L
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
375 - 470 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Volledig Hybride, Benzine
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
116 - 197 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8.7 - 12.5 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
168 - 179 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
148 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
85 - 145 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1495 - 1498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
C, E
|
|
Merk
BYD
|
Merk
MG
|
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.