Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BYD Seal heeft een enigszins prijsvoordeel – hij begint al bij 47800 €, terwijl de Lynk & Co 08 start bij 56900 €. Dat is een verschil van ongeveer 9157 €.
Wat actieradius betreft overtuigt de BYD Seal duidelijk meer: hij haalt tot 570 km, ongeveer 370 km meer dan de Lynk & Co 08.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal een herkenbaar voordeel – 530 PK tegenover 349 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 181 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal overtuigend sneller – hij doet er 3.80 s over, tegenover 7.70 s voor de Lynk & Co 08. Dat is ongeveer 3.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal bijna onmerkbaar voor – hij haalt 220 km/h, terwijl de Lynk & Co 08 stopt bij 200 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal duidelijk meer ruimte – 400 L tegenover 0 L. Dat is ongeveer 400 L verschil.
De BYD Seal blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BYD Seal de meer complete allrounder.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
detailsDe Lynk & Co 08 combineert gedurfde, coupe-achtige lijnen met een modern en verrassend premium interieur dat comfort en slimme connectiviteit vooropzet. Op de weg voelt hij soepel en zelfverzekerd aan — een stijlvolle keuze voor wie karakter wil zonder gedoe, en met genoeg persoonlijkheid om zelfs de saaie parkeerplaats spannend te maken.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47800 - 53900 €
|
Prijs
56900 - 61000 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
0.90 L
|
|
Verbruik kWh/100km
15.4 - 18.2 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische Actieradius
200 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
-
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
42 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1907 - 2185 kg
|
Leeggewicht
-
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
0 L
|
|
Lengte
4800 mm
|
Lengte
4820 mm
|
|
Breedte
1875 mm
|
Breedte
-
|
|
Hoogte
1460 mm
|
Hoogte
1690 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
231 - 530 PK
|
Vermogen PK
349 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.8 - 7.5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.70 s
|
|
Maximale Snelheid
180 - 220 km/h
|
Maximale Snelheid
200 km/h
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
257 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
1499 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
-
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Lynk & Co
|
De BYD Seal is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.