Vergelijk prestaties (530 pk vs 650 pk), bagageruimte en prijs (47.800 € vs 46.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal of Hyundai IONIQ 6.
In de wereld van elektrische voertuigen wint de concurrentie aan intensiteit. Twee modellen die de aandacht trekken van automobilisten zijn de BYD Seal en de Hyundai IONIQ 6. Beide auto's bieden indrukwekkende specificaties, maar welke verdient uw overweging? Laten we deze twee elektrische zwaargewichten nader bekijken.
De BYD Seal valt op met zijn sedan-ontwerp, terwijl de Hyundai IONIQ 6 een hatchback is. De Seal heeft een strakke uitstraling met een lengte van 4800 mm, een breedte van 1875 mm, en een hoogte van 1460 mm. In vergelijking daarmee is de IONIQ 6 iets langer met 4855 mm, breder met 1880 mm en hoger met 1495 mm. Beide auto's bieden plaats aan vijf personen en beschikken over vier deuren. De kofferbakcapaciteit verschilt nauwelijks, met 400 liter voor de Seal en 401 liter voor de IONIQ 6.
Als het gaat om pure kracht, biedt de BYD Seal een hogere maximumvermogen met opties van 313 hp en 530 hp, vergeleken met de IONIQ 6 die varieert van 151 hp tot 325 hp. De Seal accelereert indrukwekkend van 0 tot 100 km/u in 3.8 seconden in de krachtigste uitvoering, terwijl de IONIQ 6 dit doet in 5.1 seconden. Beiden auto's zijn uitgerust met een automatische transmissie via een reductiebak en bieden zowel achterwielaandrijving als vierwielaandrijving aan.
Voor de kilometervreters onder ons is het elektrische bereik van cruciaal belang. De Hyundai IONIQ 6 loopt hier voorop met een maximaal bereik van 614 km, afhankelijk van de uitvoering. Dit is aanzienlijk verder dan de 570 km die de BYD Seal biedt. Wanneer we kijken naar het energieverbruik, varieert dit voor de IONIQ 6 van 13.9 tot 15.1 kWh per 100 km, terwijl de Seal tussen de 16.6 en 18.2 kWh verbruikt.
Beide modellen zijn uitgerust met de nieuwste technologische snufjes op het gebied van elektrische voertuigen. De efficiënte CO2-klasse A bewijst dat beide auto's zich inzetten voor een schoner milieu. De BYD Seal en Hyundai IONIQ 6 hebben geen CO2-uitstoot, wat ze uitstekende keuzes maakt voor milieubewuste bestuurders.
De keuze tussen de BYD Seal en de Hyundai IONIQ 6 hangt af van uw prioriteiten. De Seal biedt kracht en acceleratie, terwijl de IONIQ 6 indrukwekkend scoort op gebied van bereik en efficiëntie. Beide modellen staan bol van de innovatie en zijn ontworpen om aan de eisen van de moderne bestuurder te voldoen. Of u nu kiest voor het sportieve karakter van de Seal of de energiezuinige lange-afstandscapaciteiten van de IONIQ 6, beide voertuigen garanderen een boeiende en duurzame rijervaring.
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Hyundai IONIQ 6 is nauwelijks goedkoper – begint al bij 46.300 € , terwijl BYD Seal start bij 47.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 1.464 €.
Bij het stroomverbruik heeft Hyundai IONIQ 6 het voordeel: met 13,4 kWh/100km is dit model enigszins efficiënter dan BYD Seal, dat 15,4 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Hyundai IONIQ 6 lichtjes meer bereik: tot 680 km, ongeveer 110 km meer dan BYD Seal.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft Hyundai IONIQ 6 enigszins meer vermogen – 650 pk tegenover 530 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 120 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Hyundai IONIQ 6 enigszins sneller – 3,2 s tegenover 3,8 s voor BYD Seal. Dat is een verschil van ongeveer 0,6 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Hyundai IONIQ 6 levert iets meer koppel – 770 Nm tegenover 670 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 100 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is Hyundai IONIQ 6 minimaal lichter – 1.892 kg tegenover 1.907 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 15 kg.
Qua bagageruimte biedt Hyundai IONIQ 6 nauwelijks meer ruimte – 401 L tegenover 400 L. Dat is een verschil van ongeveer 1 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BYD Seal marginaal meer laadvermogen – 473 kg tegenover 438 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 35 kg.
Hyundai IONIQ 6 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Seal combineert scherpe, moderne lijnen met een verrassend premium gevoel van binnen, waardoor hij er luxer uitziet dan je zou verwachten voor de prijs. Op de weg voelt hij vlot en zelfverzekerd aan, een slimme keuze voor kopers die comfort en een tikkie sportiviteit willen zonder gedoe.
details
De Hyundai IONIQ 6 oogt als een futuristische sedan voor mensen die van slimme eenvoud houden, met een gestroomlijnd silhouet en details die je anders alleen bij conceptcars ziet. Op de weg voelt hij volwassen en efficiënt aan, met een ruim interieur dat praktische tech combineert met aangenaam rijcomfort — precies de elektrische auto voor wie dagelijks gemak wil zonder stekkerstress.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.800 - 53.900 €
|
Prijs
46.300 - 76.300 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
13,4 - 15,9 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
460 - 570 km
|
Elektrische actieradius
469 - 680 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.907 - 2.185 kg
|
Leeggewicht
1.892 - 2.134 kg
|
|
Bagageruimte
400 L
|
Bagageruimte
401 L
|
|
Lengte
4.800 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.875 mm
|
Breedte
1.880 - 1.940 mm
|
|
Hoogte
1.460 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
446 - 473 kg
|
Laadvermogen
386 - 438 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
231 - 530 pk
|
Vermogen pk
170 - 650 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,8 - 7,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 8,3 s
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
360 - 670 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
170 - 390 kW
|
Vermogen kW
125 - 478 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.023 - 2.025
|
Bouwjaar
2.026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Hyundai
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España