Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs VW ID.7 Touring – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (324 pk vs 340 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 55800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of VW ID.7 Touring.
Seal U
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BYD Seal U heeft een duidelijk zichtbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 € , terwijl de VW ID.7 Touring start bij 55800 € . Dat is een verschil van ongeveer 15165 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BYD Seal U het voordeel: met 12.10 kWh per 100 km is hij in geringe mate efficiënter dan de VW ID.7 Touring, die 14 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 1.90 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de VW ID.7 Touring opvallend meer: hij haalt tot 689 km, ongeveer 189 km meer dan de BYD Seal U.
ID.7 Touring
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de VW ID.7 Touring een bijna onmerkbaar voordeel – 340 pk tegenover 324 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 16 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de VW ID.7 Touring minimaal sneller – hij doet er 5.50 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 0.40 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de VW ID.7 Touring bijna onmerkbaar voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de BYD Seal U stopt bij 175 km/h. Het verschil is ongeveer 5 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de VW ID.7 Touring trekt enigszins sterker met 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
Seal U
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal U in geringe mate lichter – 1940 kg tegenover 2191 kg. Het verschil is ongeveer 251 kg.
Qua bagageruimte biedt de VW ID.7 Touring licht meer ruimte – 605 L tegenover 552 L. Dat is ongeveer 53 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de VW ID.7 Touring in geringe mate beter – tot 1714 L, zo’n 274 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de VW ID.7 Touring in geringe mate – 465 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 55 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
VW ID.7 Touring toont kleine maar duidelijke voordelen in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
BYD Seal U
VW ID.7 Touring
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
vanaf ca. € 55.800
VW ID.7 Touring
BYD Seal U
4 (6 Beoordelingen)
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
VW ID.7 Touring
5 (2 Beoordelingen)
De Volkswagen ID.7 Touring combineert een gestroomlijnd, bijna futuristisch silhouet met de praktische ruimte van een stationwagen, waardoor hij zowel op de snelweg als in het dagelijks leven overtuigt. Binnen is het comfort royaal en de bediening intuïtief — precies wat je wilt voor lange ritten of wanneer je met het hele gezin op pad gaat, en er is zelfs genoeg ruimte voor weekendtassen en schoonouders.
details
BYD Seal U
VW ID.7 Touring
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
55800 - 65100 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
12.1 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
584 - 689 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 - 71 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
605 L
|
|
Lengte
4785 mm
|
Lengte
4961 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1862 mm
|
|
Hoogte
1668 mm
|
Hoogte
1549 - 1551 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 L
|
Maximale Bagageruimte
1714 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
459 - 465 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
286 - 340 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.5 - 6.7 s
|
|
Maximale Snelheid
175 km/h
|
Maximale Snelheid
180 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
545 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
210 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2026
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
VW
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.