Twee auto’s, één duel: BYD Seal U neemt het op tegen Skoda Elroq.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van elektrische voertuigen zijn er steeds meer innovaties en modellen die de aandacht trekken. Twee recente toevoegingen aan de SUV-markt zijn de BYD Seal U en de Skoda Elroq. Beide voertuigen hebben unieke kenmerken en specificaties die ze aantrekkelijk maken voor een breed scala aan consumenten. In dit artikel vergelijken we deze twee SUV's op verschillende technische aspecten en innovaties.
De BYD Seal U heeft een sportieve en moderne uitstraling. Met een lengte van 4775 mm, een breedte van 1890 mm en een hoogte van 1670 mm biedt hij een robuuste look die kenmerkend is voor veel SUV's. Aan de andere kant heeft de Skoda Elroq een iets compactere afmeting met een lengte van 4488 mm, breedte van 1884 mm en hoogte van 1625 mm, wat het een iets sportievere en dynamischere uitstraling geeft. Beide modellen zijn stijlvol, maar de Seal U heeft een grotere aanwezigheid op de weg.
Wat betreft prestaties biedt de BYD Seal U verschillende aandrijflijnen, waaronder een plugin hybride en volledig elektrische opties. De systemen variëren van 218 tot 324 pk, met een acceleratie van 0 tot 100 km/u in slechts 5,9 seconden. De Skoda Elroq heeft een meer gestroomlijnde benadering met enkel elektrische aandrijflijnen die 170 tot 285 pk leveren en accelereert van 0 tot 100 km/u in 6,6 seconden. Hoewel de Seal U de snellere optie is, biedt de Elroq een uitmuntende actieradius, met tot 580 km op een volle batterij.
Als het gaat om energieverbruik, heeft de Skoda Elroq de overhand, met een gemiddeld verbruik van 15,2 tot 16,4 kWh/100 km, in vergelijking met de BYD Seal U die tussen de 19,9 en 20,5 kWh/100 km ligt. Dit biedt de Elroq een voordeel op het gebied van efficiëntie en kostenbesparing op lange ritten, terwijl het ook bijdraagt aan zijn milieuvriendelijke karakter met een CO2-uitstoot van 0 g/km.
De BYD Seal U biedt een indrukwekkende actieradius tot 500 km voor de volledig elektrische versie, terwijl de plugin hybride tot 80 km elektrisch kan rijden. De Skoda Elroq, met zijn batterijcapaciteiten van 52 kWh en 77 kWh, biedt een actieradius tot 580 km. Dit maakt de Elroq bijzonder aantrekkelijk voor lange ritten zonder frequent opladen.
In termen van interieur en opslagruimte biedt de BYD Seal U meer met een kofferbakcapaciteit van 425 tot 552 liter, wat het een uitstekende keuze maakt voor gezinnen of avontuurlijke uitjes. De Skoda Elroq volgt daarentegen met een kofferbakcapaciteit van 470 liter, wat nog steeds ruim voldoende is voor dagelijks gebruik. Beide modellen bieden comfortabele zitplaatsen voor vijf personen en zijn ontworpen met moderne technologie en innovaties in het interieur.
Of je nu kiest voor de BYD Seal U of de Skoda Elroq hangt af van je persoonlijke voorkeuren en behoeften. De Seal U biedt indrukwekkende prestaties en grotere actieradius, terwijl de Elroq excelleert in efficiëntie en een comfortabele, ruime ervaring. Beide SUV's zijn uitstekende keuzes in het groeiende aanbod van elektrische voertuigen en tonen de toekomst van de autobezit en duurzaamheid aan.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Skoda Elroq heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 34500 €, terwijl de BYD Seal U start bij 40700 €. Dat is een verschil van ongeveer 6193 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Skoda Elroq het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij duidelijk zichtbaar efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 4.70 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Skoda Elroq enigszins meer: hij haalt tot 573 km, ongeveer 73 km meer dan de BYD Seal U.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Skoda Elroq een licht voordeel – 340 PK tegenover 324 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 16 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Skoda Elroq bijna onmerkbaar sneller – hij doet er 5.40 s over, tegenover 5.90 s voor de BYD Seal U. Dat is ongeveer 0.50 s verschil.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 180 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Skoda Elroq trekt iets sterker met 679 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 129 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BYD Seal U nauwelijks merkbaar lichter – 1940 kg tegenover 1953 kg. Het verschil is ongeveer 13 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U enigszins meer ruimte – 552 L tegenover 470 L. Dat is ongeveer 82 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Skoda Elroq nauwelijks merkbaar beter – tot 1580 L, zo’n 115 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Skoda Elroq herkenbaar – 531 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 121 kg.
De Skoda Elroq blijkt domineert deze vergelijking en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de Skoda Elroq de meer complete allrounder.
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
De Skoda Elroq voelt als een slimme allrounder: strak vormgegeven, comfortabel en verrassend praktisch voor dagelijks gebruik. Voor wie een betrouwbare en ruimtelijke gezinsauto zoekt, biedt hij doordachte details en een relaxte rijervaring zonder poespas.
details
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
34500 - 53900 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 16.5 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische Actieradius
377 - 573 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1953 - 2268 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
470 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4488 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1884 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1608 - 1625 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1580 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
470 - 531 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
218 - 324 PK
|
Vermogen PK
170 - 340 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
310 - 679 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
125 - 250 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Skoda
|
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España