Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BYD Seal U vs Renault Scénic – Verschillen en prijzen vergeleken
Vergelijk prestaties (324 pk vs 218 pk), bagageruimte en prijs (40700 € vs 41100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Seal U of Renault Scénic.
Seal U
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BYD Seal U heeft een bijna onmerkbaar prijsvoordeel – hij begint al bij 40700 € , terwijl de Renault Scénic start bij 41100 € . Dat is een verschil van ongeveer 416 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Renault Scénic het voordeel: met 16.60 kWh per 100 km is hij enigszins efficiënter dan de BYD Seal U, die 19.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3.30 kWh.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de Renault Scénic een beetje meer: hij haalt tot 598 km, ongeveer 98 km meer dan de BYD Seal U.
Scénic
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de BYD Seal U een duidelijk zichtbaar voordeel – 324 pk tegenover 218 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 106 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BYD Seal U merkbaar sneller – hij doet er 5.90 s over, tegenover 7.90 s voor de Renault Scénic. Dat is ongeveer 2 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BYD Seal U licht voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Renault Scénic stopt bij 170 km/h. Het verschil is ongeveer 10 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BYD Seal U trekt duidelijk sterker met 550 Nm tegenover 300 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 250 Nm.
Advertentie · Affiliate
Als Amazon-partner verdienen wij aan in aanmerking komende aankopen.
Seal U
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Renault Scénic nauwelijks merkbaar lichter – 1822 kg tegenover 1940 kg. Het verschil is ongeveer 118 kg.
Qua bagageruimte biedt de BYD Seal U licht meer ruimte – 552 L tegenover 545 L. Dat is ongeveer 7 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Renault Scénic iets beter – tot 1670 L, zo’n 205 L meer dan de BYD Seal U.
Wat laadvermogen betreft wint de Renault Scénic opvallend – 518 kg tegenover 410 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 108 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de BYD Seal U zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 40.700
BYD Seal U
BYD Seal U
Renault Scénic
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BYD Seal U
5 (2 Beoordelingen)
De BYD Seal U valt op met zijn gestroomlijnde coupéachtige lijnen en een moderne, fraai afgewerkte cabine die zich duidelijk richt op kopers die stijl en slimme techniek willen combineren. Wie een ruim, comfortabel alternatief zoekt voor traditionele merken krijgt veel auto voor zijn geld — en ja, hij rijdt verrassend vlot zonder dat je meteen in de premiumprijszone terechtkomt.
details
Renault Scénic
5 (1 Beoordelingen)
De Renault Scénic is een slimme en praktische familiewagen die comfort en flexibiliteit elegant weet te combineren, met een interieur dat slim doordacht aanvoelt en net genoeg karakter heeft om niet saai te zijn. Voor wie op zoek is naar een dagelijkse alleskunner met comfortabele rijeigenschappen en een vriendelijk prijskaartje is de Scénic een overtuigende keuze die gemak boven bravoure zet.
details
BYD Seal U
Renault Scénic
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
40700 - 47300 €
|
Prijs
41100 - 52200 €
|
|
Verbruik L/100km
0.4 - 1.2 L
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
19.9 - 20.5 kWh
|
Verbruik kWh/100km
16.6 - 17.5 kWh
|
|
Elektrische actieradius
70 - 500 km
|
Elektrische actieradius
420 - 598 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 - 26 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
60 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1940 - 2147 kg
|
Leeggewicht
1822 - 1927 kg
|
|
Bagageruimte
425 - 552 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4775 - 4785 mm
|
Lengte
4470 mm
|
|
Breedte
1890 mm
|
Breedte
1864 mm
|
|
Hoogte
1668 - 1670 mm
|
Hoogte
1571 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1440 - 1465 L
|
Maximale Bagageruimte
1670 L
|
|
Laadvermogen
410 kg
|
Laadvermogen
514 - 518 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Plug-in Hybride, Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
CVT Transmissie, Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
218 - 324 pk
|
Vermogen pk
170 - 218 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.9 - 9.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
7.9 - 8.6 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
150 - 170 km/h
|
|
Koppel
300 - 550 Nm
|
Koppel
280 - 300 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
160 - 238 kW
|
Vermogen kW
125 - 160 kW
|
|
Motorinhoud
1497 - 1498 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
B, A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Renault
|
Welke aandrijvingen zijn er voor de BYD Seal U?
De BYD Seal U is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De getoonde prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de lokale btw. Lokale registratiebelastingen (zoals NoVA, BPM of CO2-heffing) zijn niet inbegrepen. Deze informatie is niet juridisch bindend.