Vergelijk prestaties (517 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (70.200 € vs 51.100 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Han of Citroen Holidays.
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Holidays is opvallend goedkoper – begint al bij 51.100 € , terwijl BYD Han start bij 70.200 € . Dat is een verschil van ongeveer 19.045 €.
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BYD Han veel meer vermogen – 517 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 337 pk.
Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Han levert significant meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BYD Han biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BYD Han marginaal lichter – 2.325 kg tegenover 2.338 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 13 kg.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Holidays aanzienlijk meer laadvermogen – 762 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 427 kg.
BYD Han laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BYD Han combineert een elegante, bijna statige vormgeving met een modern en slim ogend interieur, waardoor hij tussen de elektrische concurrentie opvalt zonder opschepperig te worden. Voor wie veel auto voor zijn geld wil en technologie belangrijk vindt, is de BYD Han een verrassend volwassen en prettig rijdende keuze die praktisch nut en rijplezier keurig in balans houdt.
detailsDe Citroën Holidays is een vrolijke, zomerse special edition die vakantiegevoel en praktische bruikbaarheid combineert. Met slimme binnenoplossingen en een relaxte rijhouding is het de ideale partner voor weekendtrips zonder poespas—perfect voor wie comfort en een vrolijk design zoekt.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
70.200 - 73.800 €
|
Prijs
51.100 - 54.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
7 - 7,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
521 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
185 - 192 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.325 kg
|
Leeggewicht
2.338 - 2.368 kg
|
|
Bagageruimte
410 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.995 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.910 mm
|
Breedte
2.010 mm
|
|
Hoogte
1.495 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
335 kg
|
Laadvermogen
732 - 762 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
-
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
517 pk
|
Vermogen pk
150 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,9 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
180 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
700 Nm
|
Koppel
370 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
380 kW
|
Vermogen kW
110 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BYD
|
Merk
Citroen
|