VS

BYD Atto 3 vs Citroen C3 vergelijking

Vergelijk prestaties (449 pk vs 113 pk), bagageruimte en prijs (39.600 € vs 16.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BYD Atto 3 of Citroen C3.

BYD Atto 3 vs Citroen C3: de belangrijkste verschillen

BYD Atto 3

5 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel meer vermogen
  • minimaal zuiniger
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • aanzienlijk sneller van 0–100 km/u
  • opvallend meer bagageruimte

Citroen C3

4,9 (2 Beoordelingen)
beoordeel
  • veel goedkoper
  • aanzienlijk lichter

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

Atto 3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Citroen C3 is veel goedkoper – begint al bij 16.300 € , terwijl BYD Atto 3 start bij 39.600 € . Dat is een verschil van ongeveer 23.387 €.

Bij het stroomverbruik heeft BYD Atto 3 het voordeel: met 16 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan Citroen C3, dat 16,7 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,7 kWh/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BYD Atto 3 opvallend meer bereik: tot 510 km, ongeveer 185 km meer dan Citroen C3.

C3

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BYD Atto 3 veel meer vermogen449 pk tegenover 113 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 336 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BYD Atto 3 aanzienlijk sneller3,9 s tegenover 9,9 s voor Citroen C3. Dat is een verschil van ongeveer 6 s.

Qua topsnelheid ligt BYD Atto 3 lichtjes duidelijk voor – hij haalt 160 km/u, terwijl Citroen C3 stopt bij 132 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 28 km/u.

Ook bij het koppel is er een verschil: BYD Atto 3 levert aanzienlijk meer koppel – 560 Nm tegenover 205 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 355 Nm.

Atto 3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Citroen C3 aanzienlijk lichter – 1.226 kg tegenover 1.825 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 599 kg.

Qua bagageruimte biedt BYD Atto 3 opvallend meer ruimte – 440 L tegenover 310 L. Dat is een verschil van ongeveer 130 L.

Bij de maximale laadcapaciteit biedt BYD Atto 3 nauwelijks meer ruimte – tot 1.338 L, ongeveer 118 L meer dan Citroen C3.

Wat laadvermogen betreft biedt Citroen C3 opvallend meer laadvermogen – 423 kg tegenover 335 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 88 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BYD Atto 3 overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 39.600
Atto 3

BYD Atto 3

  • Motortype : Elektrisch
  • Transmissie : Automatisch
  • Aandrijving : Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk : 204 - 449 pk
  • Verbruik kWh/100km : 16 kWh/100km
  • Elektrische actieradius : 420 - 510 km
BYD Atto 3
Citroen C3

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BYD Atto 3

De BYD Atto 3 voelt als een slimme, betaalbare elektrische gezinsauto die serene stilte op de weg combineert met een vlotte, betrouwbare rijervaring. Het interieur is fris en comfortabel, vol slimme details en voldoende ruimte voor bagage en passagiers — een serieuze kanshebber voor wie wil overstappen naar elektrisch zonder gedoe.

details

Citroen C3

De Citroën C3 is een charmante, eigenzinnige stadsauto die je bij het stoplicht meteen een glimlach bezorgt dankzij zijn uitgesproken styling en comfortabele karakter. Voor wie praktisch, zuinig en makkelijk te parkeren rijden belangrijk vindt, biedt de C3 slimme oplossingen en een verrassend ruim gevoel zonder te doen alsof hij een sportwagen is.

details
BYD Atto 3
Citroen C3

Kosten en Verbruik

Prijs
39.600 - 51.800 €
Prijs
16.300 - 29.200 €
Verbruik L/100km
-
Verbruik L/100km
5 - 5,6 L/100km
Verbruik kWh/100km
16 kWh/100km
Verbruik kWh/100km
16,7 - 17,2 kWh/100km
Elektrische actieradius
420 - 510 km
Elektrische actieradius
212 - 325 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 126 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
2 - 5
Deuren
5
Deuren
5
Leeggewicht
1.825 kg
Leeggewicht
1.226 - 1.518 kg
Bagageruimte
440 L
Bagageruimte
310 L
Lengte
4.455 mm
Lengte
4.015 mm
Breedte
1.875 mm
Breedte
1.755 mm
Hoogte
1.615 mm
Hoogte
1.567 mm
Maximale Bagageruimte
1.338 L
Maximale Bagageruimte
1.220 L
Laadvermogen
335 kg
Laadvermogen
227 - 423 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Elektrisch
Motortype
Elektrisch, Benzine, Benzine Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch, Manuel
Transmissiedetail
Reductiebak
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
Aandrijving
Voorwielaandrijving
Vermogen pk
204 - 449 pk
Vermogen pk
101 - 113 pk
Acceleratie 0-100km/u
3,9 - 7,3 s
Acceleratie 0-100km/u
9,9 - 12 s
Maximale Snelheid
160 km/u
Maximale Snelheid
132 km/u
Koppel
310 - 560 Nm
Koppel
120 - 205 Nm
Aantal Cilinders
-
Aantal Cilinders
3
Vermogen kW
150 - 330 kW
Vermogen kW
74 - 83 kW
Motorinhoud
-
Motorinhoud
1.199 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.023 - 2.026
Bouwjaar
2.024 - 2.026
CO2-efficiëntieklasse
A
CO2-efficiëntieklasse
A, D, C
Merk
BYD
Merk
Citroen
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.