VS

BMW X3 vs Mazda CX-60 vergelijking

Vergelijk prestaties (398 pk vs 327 pk), bagageruimte en prijs (61.300 € vs 51.800 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW X3 of Mazda CX-60.

BMW X3 vs Mazda CX-60: de belangrijkste verschillen

BMW X3

4,6 (1 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes meer vermogen
  • opvallend zuiniger
  • opvallend meer elektrische actieradius
  • duidelijk sneller van 0–100 km/u
details

Mazda CX-60

4,5 (9 Beoordelingen)
beoordeel
  • lichtjes goedkoper
  • marginaal lichter
details

Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.

By Achim Sedelmaier

X3

In één oogopslag: BMW X3 en Mazda CX-60

De BMW X3 en Mazda CX-60 tonen twee bewuste keuzes binnen hetzelfde middenklasse‑SUV‑segment: de X3 profileert zich als een rijdergerichte premium‑allrounder, de CX‑60 als een degelijk afgewerkt, praktisch ingestelde long‑range SUV. In zoekopdrachten zoals BMW X3 VS Mazda CX-60 zie je precies die tegenstelling terug — dynamiek en assistentie versus materiaalkwaliteit en praktische bruikbaarheid. Beide auto’s zijn ruim genoeg voor gezinnen en bieden moderne aandrijflijnen, maar ze doen dat met een heel andere prioritering. Wie op papier veel wil, moet bij beide modellen even kijken naar wat ze écht in de praktijk geven. Deze vergelijking richt zich op de dagelijkse verschillen die je tijdens aankopen, ritten en vakantie merkt.

CX-60

Karakter en rijgedrag

De BMW X3 voelt op de weg directer en scherper: de besturing geeft veel informatie terug en de X3 houdt zijn koersen op snelheid met grote rust, wat rijplezier en vertrouwen op bochtige routes vergroot. De Mazda CX-60 zet daar tegenover een bedachtzaam, meer gelaten karakter; de besturing is zwaarder en de auto gedraagt zich eerder als een stabiele reisgenoot dan als een scherp stuurwagen. In de stad werken beide tegen hun eigen beperkingen: de X3 is breder en minder wendbaar, de CX-60 voelt zwaarder bij laag tempo door de stuurbekrachtiging en straffere ophanging. Kortom: wie sportiever wil sturen kiest sneller voor de BMW X3, wie een ontspannen, stabiel gevoel prefereert kiest eerder de Mazda CX-60.

X3

Comfort en langeafstandsgebruik

Op de snelweg zijn beide auto’s aangenaam stil en stabiel, maar de BMW X3 legt meer nadruk op een serene, bijna salonachtige ervaring bij hogere snelheden, wat vermoeidheid op lange trajecten reduceert. De Mazda CX-60 loopt op lange stukken evenzo rustig, maar zijn algemene vering voelt strakker aan en onthult zich meer op slechte wegdekken, waardoor lange ritten iets minder soepele indrukken kunnen geven. Voor pendelaars met laadmogelijkheid is de X3 met zijn plug‑in opties aantrekkelijk vanwege het stille elektrische stuk van de rit; de CX‑60 blinkt uit in diesel‑efficiëntie en lange afstanden zonder vaak tanken. Beide zijn geschikt voor veel kilometers, maar de X3 voelt meer gefinetuned voor comfort bij vlottere snelheid terwijl de CX‑60 inzet op rij‑efficiëntie en duurzaamheid op de lange baan.

CX-60

Praktisch gebruik en laadruimte

Praktisch gezien is de Mazda CX-60 een slimme partner: de kofferbak is laag en makkelijk te beladen en de algehele indeling voelt functioneler voor koffers en dagelijkse spullen, wat op vakantie en bij boodschappentassen meteen merkbaar is. De BMW X3 biedt flexibiliteit met een verstelbare 40:20:40‑achterbank en een vlakke laadvloer, maar in de dagelijkse praktijk merk je dat sommige details – zoals een hoge drempel en een storende afdekking – het gebruik iets lastiger maken. Voor wie slepen of zware aanhangers belangrijk zijn, neigt de keuze vaak naar de CX‑60 vanwege zijn hoge trekkracht en robuuste aanpak. Beide zijn gezinsvriendelijk, maar Mazda pakt de praktische details consequenter aan terwijl BMW meer focus houdt op variabiliteit en indelingsopties.

X3

Interieurgevoel en bediening

Wie waarde hecht aan materiaalgevoel en klassieke afwerking vindt snel thuis in de Mazda CX-60; het interieur voelt doordacht, solide en vaak dichter bij wat je van een premium‑auto verwacht zonder overbodige poespas. De BMW X3 straalt technisch premium uit met moderne schermen en assistentiesystemen, maar sommige aanraakoppervlakken en de verschuiving naar schermgestuurde klimaatbediening verminderen het tastbare luxegevoel. Bedieningsfilosofieën verschillen ook: de CX‑60 blijft bij een draaiknop en duidelijke logica, terwijl de X3 meer op schermen en digitale interactie vertrouwt — sneller in functie, maar soms afleidend. Voor liefhebbers van knoppen en degelijkheid wint Mazda op haptiek, voor liefhebbers van digitale integratie en rijhulptechnologieën scoort BMW hoger.

CX-60

Wie past bij welke keuze?

De BMW X3 is het logische keuzeprofiel voor bestuurders die dynamiek, geavanceerde assistenties en een zeer stille snelwegrit waarderen en bereid zijn daar een hoger prijskaartje voor te betalen. De Mazda CX-60 spreekt kopers aan die veel waarde hechten aan materiaalkwaliteit, bruikbaarheid, een royaal praktisch aanbod en efficiënte diesel‑kilometers — en die liever een meer traditionele, tastbare bediening hebben. Voor gezinnen die veel bagage en trekkracht nodig hebben of op zoek zijn naar waar voor hun geld in afwerking, neigt de weegschaal naar CX‑60; voor wie dagelijks veel kilometers maakt op de snelweg, een sportiever stuurgevoel zoekt en moderne assistenties wil, voelt de X3 geschikter. Lees verder in de technische vergelijking voor gedetailleerde verschillen die deze praktische keuzes verder onderbouwen.

Nu wordt het concreet: de technische verschillen in detail

X3

Kosten en verbruik

Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.

Mazda CX-60 is lichtjes goedkoper – begint al bij 51.800 € , terwijl BMW X3 start bij 61.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.507 €.

Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW X3 verbruikt 2,8 L/100km en is daarmee opvallend zuiniger dan Mazda CX-60 (3,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 1 L/100km.

Bij de elektrische actieradius biedt BMW X3 opvallend meer bereik: tot 88 km, ongeveer 25 km meer dan Mazda CX-60.

CX-60

Motor en prestaties

Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.

Wat motorvermogen betreft heeft BMW X3 lichtjes meer vermogen398 pk tegenover 327 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 71 pk.

Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW X3 duidelijk sneller4,6 s tegenover 5,8 s voor Mazda CX-60. Dat is een verschil van ongeveer 1,2 s.

Ook bij het koppel is er een verschil: BMW X3 levert iets meer koppel – 670 Nm tegenover 550 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 120 Nm.

X3

Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid

Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.

Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.

Bij het leeggewicht is Mazda CX-60 marginaal lichter – 1.890 kg tegenover 1.930 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 40 kg.

Beide modellen bieden dezelfde bagageruimte – 570 L.

Wat laadvermogen betreft biedt Mazda CX-60 nauwelijks meer laadvermogen – 612 kg tegenover 570 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 42 kg.

Wie wint de race in de datacheck?

BMW X3 wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.

vanaf € 61.300
X3

BMW X3

  • Motortype Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
  • Transmissie Automatisch
  • Aandrijving Vierwielaandrijving
  • Vermogen pk 197 - 398 pk
  • Verbruik L/100km 2,8 - 7,7 L/100km
  • Elektrische actieradius 88 km
BMW X3
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Gedetailleerde analyse bekijken

Motor en Prestaties

Gedetailleerde analyse bekijken

Afmetingen en Carrosserie

Gedetailleerde analyse bekijken

BMW X3

De BMW X3 biedt een sportief rijgedrag gecombineerd met praktische ruimte en een verfijnd interieur, waardoor het een sterke keuze is voor wie zowel comfort als dynamiek zoekt. Met strakke wegligging en slimme technologie aan boord voelt hij zowel op lange ritten als in de dagelijkse drukte volwassen en betrouwbaar aan.

details

Mazda CX-60

De Mazda CX-60 voelt als een verfijnde alleskunner: elegante lijnen, een interieur dat rust uitstraalt en een weggedrag dat vertrouwen wekt. Voor wie stijl, comfort en rijdynamiek belangrijk zijn zonder poespas is het een slimme, karaktervolle keuze die ook nog eens plezier brengt tijdens elke rit.

details
BMW X3
Mazda CX-60

Kosten en Verbruik

Prijs
61.300 - 86.600 €
Prijs
51.800 - 68.700 €
Verbruik L/100km
2,8 - 7,7 L/100km
Verbruik L/100km
3,8 - 5,2 L/100km
Verbruik kWh/100km
-
Verbruik kWh/100km
-
Elektrische actieradius
88 km
Elektrische actieradius
63 km
Batterijcapaciteit
-
Batterijcapaciteit
-
CO2
64 - 175 g/km
CO2
85 - 137 g/km
Tankinhoud
-
Tankinhoud
-

Afmetingen en Carrosserie

Carrosserietype
SUV
Carrosserietype
SUV
Stoelen
5
Stoelen
5
Deuren
-
Deuren
-
Leeggewicht
1.930 - 2.140 kg
Leeggewicht
1.890 - 2.055 kg
Bagageruimte
460 - 570 L
Bagageruimte
570 L
Lengte
-
Lengte
-
Breedte
1.920 mm
Breedte
1.890 mm
Hoogte
-
Hoogte
-
Maximale Bagageruimte
-
Maximale Bagageruimte
-
Laadvermogen
570 kg
Laadvermogen
581 - 612 kg

Motor en Prestaties

Motortype
Benzine Mild Hybride, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
Motortype
Plug-in Hybride, Diesel Mild Hybride
Transmissie
Automatisch
Transmissie
Automatisch
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
Vermogen pk
197 - 398 pk
Vermogen pk
200 - 327 pk
Acceleratie 0-100km/u
4,6 - 7,8 s
Acceleratie 0-100km/u
5,8 - 8,4 s
Maximale Snelheid
-
Maximale Snelheid
-
Koppel
330 - 670 Nm
Koppel
450 - 550 Nm
Aantal Cilinders
4 - 6
Aantal Cilinders
4 - 6
Vermogen kW
145 - 293 kW
Vermogen kW
147 - 241 kW
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
Motorinhoud
2.488 - 3.283 cm3

Algemeen

Bouwjaar
2.024 - 2.025
Bouwjaar
2025
CO2-efficiëntieklasse
F, E, B
CO2-efficiëntieklasse
B, D, E
Merk
BMW
Merk
Mazda
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd. De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.