Twee auto’s, één duel: BMW X1 neemt het op tegen Dacia Duster.
Wie overtuigt in prestaties, verbruik en prijs-kwaliteit? Ontdek het nu!
In de wereld van SUV's onderscheidt elk model zich op unieke wijze. Vandaag vergelijken we twee populaire keuzes: de BMW X1 en de Dacia Duster. Beide auto's bieden oplossingen voor verschillende behoeften en budgetten, maar wat zijn precies de technische kenmerken en innovatiehoogtepunten?
De BMW X1 valt op met een robuust en toch elegant ontwerp. Met een lengte van 4500 mm, breedte van 1845 mm, en een hoogte variërend van 1622 tot 1642 mm, biedt deze SUV een stevige uitstraling en aanwezigheid op de weg. De bagageruimte varieert tussen 490 en 540 liter, afhankelijk van de uitvoering.
De Dacia Duster, met zijn lengte van 4343 mm, breedte van 1813 mm, en hoogte van 1656 mm, voelt compact aan maar verliest daarbij niet aan praktische ruimte. De bagageruimte varieert van 430 tot 517 liter, wat meer dan voldoende is voor dagelijkse benodigdheden en weekenduitstapjes.
Bij het motorengamma van de BMW X1 kun je kiezen uit meerdere opties, waaronder diesel, benzine, Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) en plug-in hybrid varianten. De krachtigste versie levert maar liefst 326 pk met een acceleratie van 0-100 km/u in 5,4 seconden. De elektrische actieradius van de plug-in hybride is indrukwekkend met 83 km, ondersteund door een batterijcapaciteit van 14,2 kWh.
De Dacia Duster biedt eenvoudiger motoropties met LPG, full hybrid, en petrol MHEV varianten. De krachtigste versies bieden tot 140 pk en een acceleratie van 0-100 km/u in een respectabele 9,9 seconden. Hoewel de Duster minder vermogen heeft in vergelijking met de X1, is hij robuust en betrouwbaar, perfect voor dagelijks gebruik.
Als het gaat om efficiëntie, varieert het brandstofverbruik van de BMW X1 tussen 0,8 L/100 km voor de plug-in hybride en 7,7 L/100 km voor de benzinevarianten. De CO2-uitstoot varieert tussen 17 en 175 g/km, wat enigszins afhankelijk is van de gekozen motorversie.
Aan de andere kant varieert het brandstofverbruik van de Dacia Duster van 5 L/100 km tot 8,1 L/100 km. De CO2-uitstoot ligt tussen de 114 en 147 g/km. Hiermee biedt de Duster een respectabele milieuvriendelijke prestatie in zijn klasse.
De BMW X1 en de Dacia Duster bedienen verschillende niches in de SUV-markt. De X1 biedt luxe, innovatie en prestaties voor degenen die op zoek zijn naar een premium rijervaring. De Duster daarentegen biedt praktische waarde, robuustheid en een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor de prijsbewuste consument. Of je nu kiest voor de high-end luxe van BMW of de no-nonsense functionaliteit van Dacia, elk model levert op zijn eigen manier.
Kosten en verbruik: Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Dacia Duster heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 19500 €, terwijl de BMW X1 start bij 46000 €. Dat is een verschil van ongeveer 26525 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW X1 verbruikt 0.80 L en is daarmee duidelijk zuiniger dan de Dacia Duster (5 L). Het verschil bedraagt ongeveer 4.20 L per 100 km.
Motor en prestaties: Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW X1 een beslissend voordeel – 326 PK tegenover 140 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 186 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW X1 duidelijk sneller – 5.40 s tegenover 9.90 s. Dat is ongeveer 4.50 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW X1 opvallend voor – hij haalt 250 km/h, terwijl de Dacia Duster stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 70 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW X1 trekt beslissend sterker met 477 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 247 Nm.
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid: Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Dacia Duster een beetje lichter – 1351 kg tegenover 1575 kg. Het verschil is ongeveer 224 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW X1 licht meer ruimte – 540 L tegenover 517 L. Dat is ongeveer 23 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Dacia Duster licht beter – tot 1609 L, zo’n 9 L meer dan de BMW X1.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW X1 in geringe mate – 500 kg tegenover 430 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 70 kg.
Ons oordeel: de BMW X1 blijkt wint het duel overtuigend en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW X1 de meer complete allrounder.
De BMW X1 heeft zich bewezen als een veelzijdige SUV die zowel in de stad als op de snelweg uitblinkt. Met zijn strakke design en ruime interieur biedt hij comfort en stijl voor zowel bestuurders als passagiers. Bovendien zorgt de geavanceerde technologie voor een intuïtieve rijervaring die aan de verwachtingen van moderne automobilisten voldoet.
detailsDe Duster is een populaire SUV die bekend staat om zijn veelzijdigheid en betaalbaarheid. Met zijn robuuste uitstraling en ruime interieur biedt hij de perfecte combinatie van functionaliteit en comfort. Of je nu door de stad rijdt of het avontuur in de natuur opzoekt, de Duster maakt elke rit bijzonder.
details|
|
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
46000 - 68500 €
|
Prijs
19500 - 29600 €
|
|
Verbruik L/100km
0.8 - 7.7 L
|
Verbruik L/100km
5 - 7.6 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
83 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14.20 kWh
|
Batterijcapaciteit
0.60 kWh
|
|
CO2
17 - 175 g/km
|
CO2
113 - 148 g/km
|
|
Tankinhoud
47 - 54 L
|
Tankinhoud
49 - 55 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1575 - 1935 kg
|
Leeggewicht
1351 - 1465 kg
|
|
Bagageruimte
490 - 540 L
|
Bagageruimte
430 - 517 L
|
|
Lengte
4500 - 4505 mm
|
Lengte
4343 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1813 mm
|
|
Hoogte
1622 - 1642 mm
|
Hoogte
1656 - 1661 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1495 - 1600 L
|
Maximale Bagageruimte
1545 - 1609 L
|
|
Laadvermogen
490 - 500 kg
|
Laadvermogen
414 - 430 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride, Benzine, Diesel
|
Motortype
LPG, Volledig Hybride, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
136 - 326 PK
|
Vermogen PK
91 - 140 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.4 - 9.2 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9.9 - 14 s
|
|
Maximale Snelheid
190 - 250 km/h
|
Maximale Snelheid
160 - 180 km/h
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
160 - 230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
100 - 240 kW
|
Vermogen kW
67 - 104 kW
|
|
Motorinhoud
1499 - 1998 cm3
|
Motorinhoud
999 - 1598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2023 - 2025
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, B, F
|
CO2-efficiëntieklasse
D, C, E
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Dacia
|
Angeboten wird der BMW X1 mit Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.