Vergelijk prestaties (313 pk vs 150 pk), bagageruimte en prijs (51.900 € vs 31.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW iX2 of VW T-Roc.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Wanneer we de markt van elektrische en hybride voertuigen betreden, komt vaak de vraag naar voren: hoe verhouden populaire modellen zich tot elkaar? In dit artikel vergelijken we de nieuwe BMW iX2 en de Volkswagen T-Roc. Beide zijn compacte SUV's die hun eigen unieke troeven hebben, maar er zijn ook belangrijke verschillen die de keuze voor de koper kunnen beïnvloeden.
De BMW iX2 is een volledig elektrisch voertuig dat beschikbaar is in twee varianten: de iX2 xDrive30, met een vermogen van 204 pk (150 kW), en de krachtige iX2 xDrive40, die tot 313 pk (230 kW) levert. Dit maakt de iX2 uitermate geschikt voor diegenen die op zoek zijn naar een krachtige en dynamische rijervaring zonder CO2-uitstoot.
De Volkswagen T-Roc daarentegen, biedt een scala aan motoropties met zowel benzine- als dieselmotoren, variërend van 115 pk tot een indrukwekkende 300 pk. Hierdoor kunnen rijders kiezen voor een motor die het beste bij hun rijbehoeften past, of het nu gaat om zuinig rijden of meer vermogen voor sportiever rijgedrag.
Bij acceleratie biedt de BMW iX2 een indrukwekkende snelheid van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.6 seconden voor de xDrive30 en 5.6 seconden voor de xDrive40. De maximale snelheid van de iX2 is 170 km/h voor de instapversie.
De VW T-Roc toont zijn kracht met acceleratietijden die variëren van 4.9 seconden voor de krachtigste variant tot 10.8 seconden voor de meer instapmodellen. De topsnelheid van de T-Roc bedraagt tot 250 km/h, afhankelijk van het gekozen motorvariant, wat het een sportieve keuze maakt.
Wat betreft efficiëntie is de BMW iX2 bijzonder aantrekkelijk met een energieverbruik van 15.9 kWh/100 km voor de xDrive30 en 16.9 kWh/100 km voor de xDrive40. De actieradius van het elektrische voertuig bedraagt zelfs tot 459 km, wat het levensvatbaar maakt voor lange ritten.
De T-Roc, aan de andere kant, biedt een diversiteit aan motoropties, met een brandstofverbruik variërend van 4.7 liter tot 8.5 liter per 100 km. Deze variëteit zorgt ervoor dat bestuurders een goede balans kunnen vinden tussen prestaties en efficiëntie op basis van hun voorkeuren.
De BMW iX2 is uitgerust met de nieuwste technologieën op het gebied van rijveiligheid en connectiviteit. De geavanceerde rijhulpsystemen en het BMW iDrive infotainmentsysteem zorgen voor een moderne rijervaring. Ook de batterijcapaciteit van 64.8 kWh is state-of-the-art, wat bijdraagt aan zijn indrukwekkende actieradius.
De VW T-Roc beschikt ook over tal van technologische innovaties, waaronder een digitaal cockpit-display en een gebruiksvriendelijk infotainmentsysteem. De verschillende rijmodi, van Eco tot Sport, bieden bestuurders de mogelijkheid om hun rijervaring aan te passen aan hun humeur en rijomstandigheden.
Bij het vergelijken van de BMW iX2 en de Volkswagen T-Roc, zien we dat beide modellen sterke punten hebben die verschillende doelgroepen aanspreken. De iX2 legt de nadruk op elektrische prestaties en duurzaamheid, terwijl de T-Roc de vrijheid biedt van een breed scala aan motoropties voor verschillende rijbehoeften. De keuze tussen deze twee zal vooral afhangen van persoonlijke voorkeuren op het gebied van motortechnologie, prestaties en specifieke behoeften in het dagelijks leven.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
VW T-Roc is veel goedkoper – begint al bij 31.400 € , terwijl BMW iX2 start bij 51.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 20.494 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW iX2 significant meer vermogen – 313 pk tegenover 150 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 163 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW iX2 ruim sneller – 5,6 s tegenover 8,9 s voor VW T-Roc. Dat is een verschil van ongeveer 3,3 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW iX2 levert aanzienlijk meer koppel – 494 Nm tegenover 250 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 244 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is VW T-Roc merkbaar lichter – 1.465 kg tegenover 1.960 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 495 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW iX2 veel meer ruimte – 525 L tegenover 284 L. Dat is een verschil van ongeveer 241 L.
Wat laadvermogen betreft biedt VW T-Roc nauwelijks meer laadvermogen – 515 kg tegenover 510 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
BMW iX2 laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
De VW T‑Roc is een stoere, compacte crossover die prettig stuurt en veel zichtbaarheid biedt in het verkeer. Met een slim ingedeeld interieur en moderne uitrusting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik en langere ritten.
details
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51.900 - 65.900 €
|
Prijs
31.400 - 45.700 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
5,5 - 6,3 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
14,4 - 15,4 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
476 - 512 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
126 - 143 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4 - 5
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.960 - 2.095 kg
|
Leeggewicht
1.465 - 1.539 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
284 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.845 mm
|
Breedte
1.811 - 1.828 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
368 - 515 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
204 - 313 pk
|
Vermogen pk
115 - 150 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,6 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
8,9 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
200 - 250 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
85 - 110 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
999 - 1.498 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2026
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
VW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España