Beide modellen hebben hun sterke punten – maar welk past beter bij jou?
Vergelijk direct prestaties, verbruik, prijs en ruimte: BMW iX2 of Mercedes EQB?
In de snelgroeiende wereld van elektrische voertuigen zijn de BMW iX2 en de Mercedes EQB twee sterke spelers die hun plek willen veroveren in het SUV-segment. Met hun geavanceerde technologieën, indrukwekkende actieradius en innovatieve functies dagen ze elkaar uit voor de titel van de beste elektrische SUV. In dit artikel vergelijken we de technische aspecten en innovaties van deze twee modellen.
De BMW iX2 heeft een sportieve en dynamische uitstraling met een lengte van 4554 mm, een breedte van 1845 mm en een hoogte van 1560 mm. Dit geeft de iX2 een geraffineerd en modern profiel, dat typisch is voor het merk BMW. De Mercedes EQB daarentegen, is iets groter met een lengte van 4684 mm, een breedte van 1834 mm en een hoogte van 1654 mm tot 1689 mm, afhankelijk van de uitvoering. De meer robuuste en herkenbare lijnen van de EQB stralen een sterkere SUV-aanwezigheid uit.
Wat betreft de aandrijving biedt de BMW iX2 verschillende opties, variërend van 204 tot 313 pk, met een acceleratie van 0 naar 100 km/h in respectievelijk 8.6 en 5.6 seconden. De EQB heeft ook een breed scala aan motoren, variërend van 190 tot 292 pk, en valt vooral op met een snelle acceleratie van 0 naar 100 km/h in slechts 6.2 seconden voor de krachtigste variant. Dit laat zien dat beide modellen zijn uitgerust om snel en dynamisch te presteren.
De BMW iX2 heeft een batterijcapaciteit van 64.8 kWh en biedt een actieradius van 459 km voor de variant met de grootste accu. De EQB is uitgerust met een batterijcapaciteit van 70.5 kWh, wat zorgt voor een maximaal bereik van 533 km in de meest efficiënte uitvoering. Dit plaatst de EQB in een voordelige positie wat betreft actieradius, ideaal voor lange ritten.
In termen van energieverbruik scoort de EQB ook beter, met een verbruik van 15.2 tot 17.3 kWh/100 km, terwijl de BMW iX2 een verbruik heeft dat varieert van 15.9 tot 16.9 kWh/100 km. Beide voertuigen vallen onder de CO2-efficiëntieklasse A, wat betekent dat ze milieuvriendelijk zijn en praktisch geen CO2-emissies genereren tijdens het rijden.
De BMW iX2 staat bekend om zijn moderne infotainmentsysteem en gebruiksvriendelijke interface, inclusief het BMW iDrive-systeem dat naadloze connectiviteit biedt. Daarnaast zijn er verschillende rijhulpsystemen beschikbaar voor een veilige en comfortabele rijervaring. Mercedes-Benz staat op zijn beurt bekend om zijn MBUX-systeem, dat spraakgestuurde bediening mogelijk maakt en intelligente navigatie biedt. Beide merken bieden een scala aan technologische innovaties, waardoor rijden met deze voertuigen een plezierige ervaring is.
De keuze tussen de BMW iX2 en de Mercedes EQB hangt af van persoonlijke voorkeuren en prioriteiten. Terwijl de BMW iX2 uitblinkt in sportieve prestaties en dynamisch design, biedt de EQB een bredere actieradius en innovatieve technologieën. Beide modellen zijn uitstekend in hun eigen recht, en het is aan de bestaand of toekomstige eigenaar om te beslissen welke aspecten het belangrijkst zijn bij de keuze voor hun volgende elektrische SUV.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW iX2 heeft een minimaal prijsvoordeel – hij begint al bij 51100 €, terwijl de Mercedes EQB start bij 54400 €. Dat is een verschil van ongeveer 3268 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de Mercedes EQB het voordeel: met 15.20 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de BMW iX2, die 15.30 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.10 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Mercedes EQB enigszins meer: hij haalt tot 535 km, ongeveer 57 km meer dan de BMW iX2.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW iX2 een licht voordeel – 313 PK tegenover 292 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 21 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW iX2 iets sneller – hij doet er 5.60 s over, tegenover 6.20 s voor de Mercedes EQB. Dat is ongeveer 0.60 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW iX2 enigszins voor – hij haalt 180 km/h, terwijl de Mercedes EQB stopt bij 160 km/h. Het verschil is ongeveer 20 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Mercedes EQB trekt nauwelijks merkbaar sterker met 520 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 26 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de BMW iX2 licht lichter – 1960 kg tegenover 2105 kg. Het verschil is ongeveer 145 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX2 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 525 L tegenover 495 L. Dat is ongeveer 30 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Mercedes EQB een beetje beter – tot 1710 L, zo’n 310 L meer dan de BMW iX2.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 enigszins – 510 kg tegenover 435 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 75 kg.
De BMW iX2 blijkt wint met een kleine marge en is daarmee onze DriveDuel Champion!
In deze vergelijking is de BMW iX2 de meer complete allrounder.
@ BMW Group Press
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Mercedes EQB profileert zich als een slimme elektrische gezinsauto met strakke lijnen en het vertrouwde Mercedes-gevoel in het interieur. Praktisch, ruim en stijlvol aangekleed, perfect voor wie elektrisch wil rijden zonder in te leveren op comfort of flexibiliteit.
details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
54400 - 69900 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.2 - 17.2 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
468 - 535 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
70.50 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
2105 - 2170 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
495 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4684 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1834 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1654 - 1689 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1710 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
435 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
190 - 292 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
6.2 - 8.9 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
160 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
385 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
140 - 215 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Mercedes-Benz
|
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España