Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW iX2 vs Kia EV6 – Verschillen en prijzen vergeleken
iX2
@ BMW Group Press
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Kia EV6 heeft een in geringe mate prijsvoordeel – hij begint al bij 45700 €, terwijl de BMW iX2 start bij 51100 €. Dat is een verschil van ongeveer 5399 €.
Wat stroomverbruik betreft heeft de BMW iX2 het voordeel: met 15.30 kWh per 100 km is hij minimaal efficiënter dan de Kia EV6, die 15.90 kWh nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0.60 kWh.
Wat actieradius betreft overtuigt de Kia EV6 enigszins meer: hij haalt tot 582 km, ongeveer 104 km meer dan de BMW iX2.
EV6
@ Kia Corporation
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft de Kia EV6 een overtuigend voordeel – 609 PK tegenover 313 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 296 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Kia EV6 duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 5.60 s voor de BMW iX2. Dat is ongeveer 2.10 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de Kia EV6 herkenbaar voor – hij haalt 260 km/h, terwijl de BMW iX2 stopt bij 180 km/h. Het verschil is ongeveer 80 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de Kia EV6 trekt merkbaar sterker met 770 Nm tegenover 494 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 276 Nm.
iX2
@ BMW Group Press
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: de biedt meer zitplaatsen – tegenover .
Wat leeggewicht betreft is de Kia EV6 minimaal lichter – 1955 kg tegenover 1960 kg. Het verschil is ongeveer 5 kg.
Qua bagageruimte biedt de BMW iX2 nauwelijks merkbaar meer ruimte – 525 L tegenover 490 L. Dat is ongeveer 35 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de BMW iX2 bijna onmerkbaar beter – tot 1400 L, zo’n 110 L meer dan de Kia EV6.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW iX2 een beetje – 510 kg tegenover 450 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 60 kg.
Wie komt als winnaar uit de strijd?
Over het geheel genomen toont de Kia EV6 zich wint het duel overtuigend en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
vanaf ca. € 45.700
@ Kia Corporation
Kia EV6
BMW iX2
Kia EV6
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW iX2
5 (1 Beoordelingen)
De BMW iX2 combineert een coupeachtige SUV-silhouet met een strak, modern interieur en voelt in het dagelijks gebruik verrassend levendig en comfortabel aan. Wie stijl en de vertrouwde BMW-rijbeleving wil zonder de klassieke benzinegeur, vindt in de iX2 een slimme en karaktervolle instap in elektrisch rijden.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
Kia EV6
5 (1 Beoordelingen)
Kia EV6 voelt meer aan als een sportieve baanbreker dan als een traditionele gezinswagen: strak ontworpen, slim ingedeeld en met een rijbeleving die zowel vlot als verrassend dynamisch is. Voor kopers die zoeken naar stijl, praktische bruikbaarheid en moderne techniek zonder poespas biedt hij veel waar voor je geld — en hij maakt het laden minder saai dan je zou denken.
details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
BMW iX2
Kia EV6
|
@ BMW Group Press
|
@ Kia Corporation
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
51100 - 65000 €
|
Prijs
45700 - 71200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
15.3 - 16.3 kWh
|
Verbruik kWh/100km
15.9 - 20.9 kWh
|
|
Elektrische Actieradius
449 - 478 km
|
Elektrische Actieradius
428 - 582 km
|
|
Batterijcapaciteit
64.80 kWh
|
Batterijcapaciteit
63 - 84 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
SUV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1960 - 2095 kg
|
Leeggewicht
1955 - 2220 kg
|
|
Bagageruimte
525 L
|
Bagageruimte
480 - 490 L
|
|
Lengte
4554 mm
|
Lengte
4695 mm
|
|
Breedte
1845 mm
|
Breedte
1880 - 1890 mm
|
|
Hoogte
1560 mm
|
Hoogte
1545 - 1550 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1400 L
|
Maximale Bagageruimte
1250 - 1290 L
|
|
Laadvermogen
500 - 510 kg
|
Laadvermogen
440 - 450 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
204 - 313 PK
|
Vermogen PK
170 - 609 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5.6 - 8.6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.7 s
|
|
Maximale Snelheid
170 - 180 km/h
|
Maximale Snelheid
185 - 260 km/h
|
|
Koppel
250 - 494 Nm
|
Koppel
350 - 770 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
150 - 230 kW
|
Vermogen kW
125 - 448 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Kia
|
Welke aandrijfopties biedt de BMW iX2?
De BMW iX2 is verkrijgbaar met Voorwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.