Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i7 vs Audi e-tron GT vergelijking
Vergelijk prestaties (659 pk vs 843 pk), bagageruimte en prijs (117.800 € vs 110.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i7 of Audi e-tron GT.
BMW i7 vs Audi e-tron GT: de belangrijkste verschillen
i7
Kosten en verbruik
Prijs en verbruik horen tot de belangrijkste koopargumenten – precies hier scheidt zich vaak het kaf van het koren.
Audi e-tron GT is nauwelijks goedkoper – begint al bij 110.700 € , terwijl BMW i7 start bij 117.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.117 €.
Bij het stroomverbruik heeft Audi e-tron GT het voordeel: met 17,9 kWh/100km is dit model minimaal efficiënter dan BMW i7, dat 18,5 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 0,6 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW i7 nauwelijks meer bereik: tot 624 km, ongeveer 7 km meer dan Audi e-tron GT.
e-tron GT
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT merkbaar meer vermogen – 843 pk tegenover 659 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 184 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT merkbaar sneller – 2,9 s tegenover 3,7 s voor BMW i7. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW i7 levert nauwelijks meer koppel – 1.100 Nm tegenover 1.027 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 73 Nm.
i7
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: BMW i7 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Audi e-tron GT een beetje lichter – 2.355 kg tegenover 2.595 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 240 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i7 enigszins meer ruimte – 500 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 95 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW i7 minimaal meer laadvermogen – 535 kg tegenover 485 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 50 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
Audi e-tron GT wint met een kleine marge in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 110.700
Audi e-tron GT
BMW i7
Audi e-tron GT
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i7
De BMW i7 rijdt als een keurige butler op wielen: stil, weelderig en met een interieur dat je eerder in een luxehotel zou verwachten dan op de snelweg. Voor bestuurders die comfort en moderne technologie willen zonder zichtbare moeite is de i7 een overtuigende keuze — een elektrisch vlaggenschip met allure en karakter, perfect voor wie indruk wil maken zonder te schreeuwen.
details
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BMW i7
Audi e-tron GT
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
117.800 - 186.400 €
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
559 - 624 km
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2.595 - 2.770 kg
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
500 L
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.950 mm
|
Breedte
1.964 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
480 - 535 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
455 - 659 pk
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 5,5 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
650 - 1.100 Nm
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
335 - 485 kW
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.022 - 2.023
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.