Vergelijk prestaties (601 pk vs 1050 pk), bagageruimte en prijs (58600 € vs 498200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
BMW i4 heeft een significant prijsvoordeel – hij begint al bij 58600 € , terwijl de Ferrari 849 Testarossa Roadster start bij 498200 € . Dat is een verschil van ongeveer 439667 €.
Wat elektrische actieradius betreft overtuigt de BMW i4 duidelijk meer: hij haalt tot 613 km, ongeveer 588 km meer dan de Ferrari 849 Testarossa Roadster.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de Ferrari 849 Testarossa Roadster een duidelijk voordeel – 1050 pk tegenover 601 pk. Dat betekent een toename van ongeveer 449 pk pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de Ferrari 849 Testarossa Roadster overtuigend sneller – hij doet er 2.30 s over, tegenover 3.70 s voor de BMW i4. Dat is ongeveer 1.40 s verschil.
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: de BMW i4 biedt duidelijk meer zitplaatsen – 5 tegenover 2.
Wat leeggewicht betreft is de Ferrari 849 Testarossa Roadster duidelijk zichtbaar lichter – 1660 kg tegenover 2070 kg. Het verschil is ongeveer 410 kg.
BMW i4 is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
detailsDe Ferrari Testarossa Roadster is een flamboyante open-uitvoering van een legendarische Italiaanse coupé, een auto die met zijn brede silhouet en gedurfde details alle aandacht opeist. Wie voor deze roadster kiest, kiest drama boven terughoudendheid: onmiskenbare uitstraling en een rijervaring die je niet snel vergeet.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58600 - 74100 €
|
Prijs
498200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
9.30 L
|
|
Verbruik kWh/100km
14.7 - 16.7 kWh
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische actieradius
25 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
212 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Roadster
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
2
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
2070 - 2285 kg
|
Leeggewicht
1660 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1852 mm
|
Breedte
1999 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
-
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 601 pk
|
Vermogen pk
1050 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2.30 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
-
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
8
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
772 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
3990 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2026
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Ferrari
|
De BMW i4 is verkrijgbaar met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.