Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW i4 vs Audi e-tron GT vergelijking
Vergelijk prestaties (601 pk vs 843 pk), bagageruimte en prijs (58.600 € vs 110.700 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW i4 of Audi e-tron GT.
i4
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW i4 is significant goedkoper – begint al bij 58.600 € , terwijl Audi e-tron GT start bij 110.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 52.162 €.
Bij het stroomverbruik heeft BMW i4 het voordeel: met 14,7 kWh/100km is dit model zichtbaar efficiënter dan Audi e-tron GT, dat 17,9 kWh/100km nodig heeft. Het verschil bedraagt ongeveer 3,2 kWh/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Audi e-tron GT minimaal meer bereik: tot 617 km, ongeveer 4 km meer dan BMW i4.
e-tron GT
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft Audi e-tron GT merkbaar meer vermogen – 843 pk tegenover 601 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 242 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is Audi e-tron GT duidelijk sneller – 2,9 s tegenover 3,7 s voor BMW i4. Dat is een verschil van ongeveer 0,8 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: Audi e-tron GT levert duidelijk meer koppel – 1.027 Nm tegenover 795 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 232 Nm.
i4
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Zitplaatsen: BMW i4 biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is BMW i4 enigszins lichter – 2.070 kg tegenover 2.355 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 285 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW i4 enigszins meer ruimte – 470 L tegenover 405 L. Dat is een verschil van ongeveer 65 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Audi e-tron GT marginaal meer laadvermogen – 485 kg tegenover 480 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 5 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW i4 leidt duidelijk in het eindoordeel in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 58.600
BMW i4
BMW i4
Audi e-tron GT
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW i4
De BMW i4 combineert een stille elektrische rijervaring met het vertrouwde sportieve stuurgevoel van BMW, zonder in te leveren op luxe of dagelijkse bruikbaarheid. Met een strak coupé-achtig profiel en een interieur dat chique én bestuurdergericht aanvoelt, is het een premium keuze voor wie comfort wil met een stiekeme sportieve knipoog.
details
Audi e-tron GT
De Audi e-tron GT oogt als een strak gesneden sportcoupé die tegelijk comfortabel genoeg blijft voor dagelijks gebruik, waarbij elke lijn en proportie uitnodigt om harder te rijden dan je eigenlijk van plan was. Het interieur ademt luxe en degelijkheid, met moderne infotainment en een afwerking die doet vergeten dat je in een elektrische auto zit — een slimme, stijlvolle keuze voor wie emotie en praktische bruikbaarheid wil combineren.
details
BMW i4
Audi e-tron GT
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
58.600 - 74.100 €
|
Prijs
110.700 - 163.200 €
|
|
Verbruik L/100km
-
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
14,7 - 16,7 kWh/100km
|
Verbruik kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
514 - 613 km
|
Elektrische actieradius
582 - 617 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
97 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Hatchback
|
Carrosserietype
Coupé
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
-
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
2.070 - 2.285 kg
|
Leeggewicht
2.355 - 2.395 kg
|
|
Bagageruimte
470 L
|
Bagageruimte
350 - 405 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
4.997 - 5.004 mm
|
|
Breedte
1.852 mm
|
Breedte
1.964 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.379 - 1.394 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
445 - 480 kg
|
Laadvermogen
455 - 485 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Elektrisch
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
286 - 601 pk
|
Vermogen pk
503 - 843 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,7 - 6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
2,9 - 4,2 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
245 - 250 km/u
|
|
Koppel
400 - 795 Nm
|
Koppel
625 - 1.027 Nm
|
|
Aantal Cilinders
-
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
210 - 442 kW
|
Vermogen kW
370 - 620 kW
|
|
Motorinhoud
-
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Audi
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.