Vergelijk prestaties (625 pk vs 102 pk), bagageruimte en prijs (106.800 € vs 17.200 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 8 Series Coupé of Dacia Spring.
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
Dacia Spring is veel goedkoper – begint al bij 17.200 € , terwijl BMW 8 Series Coupé start bij 106.800 € . Dat is een verschil van ongeveer 89.580 €.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 8 Series Coupé ruim meer vermogen – 625 pk tegenover 102 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 523 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 8 Series Coupé ruim sneller – 3,2 s tegenover 9,6 s voor Dacia Spring. Dat is een verschil van ongeveer 6,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 8 Series Coupé levert veel meer koppel – 750 Nm tegenover 137 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 613 Nm.
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: BMW 8 Series Coupé biedt meer zitplaatsen – 5 tegenover 4.
Bij het leeggewicht is Dacia Spring veel lichter – 1.070 kg tegenover 1.805 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 735 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 8 Series Coupé duidelijk meer ruimte – 440 L tegenover 308 L. Dat is een verschil van ongeveer 132 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 8 Series Coupé veel meer laadvermogen – 545 kg tegenover 274 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 271 kg.
Dacia Spring laat de concurrent weinig kans in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
De BMW 8 Serie Coupé is een elegante, opwindende grand tourer die elke rit verandert in een klein evenement dankzij zijn strakke lijnen en gespierde houding. Binnen vind je een luxe cocon die comfortabel genoeg is voor dagelijks gebruik maar toch uitnodigt tot sportief sturen — perfect voor wie stijl en dynamiek wil combineren.
detailsDe Dacia Spring voelt als een frisse wind in het stadsverkeer: compact, betaalbaar en verrassend ruim voor z’n klasse. Voor wie vooral korte ritten en lage kosten zoekt, is de Spring een slimme en ondeugende keuze die je dagelijks blijft verrassen.
detailsKosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
106.800 - 188.500 €
|
Prijs
17.200 - 20.000 €
|
|
Verbruik L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
-
|
Elektrische actieradius
221 - 225 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
176 - 263 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
66 - 68 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Coupé
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
4 - 5
|
Stoelen
4
|
|
Deuren
2 - 4
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.805 - 2.085 kg
|
Leeggewicht
1.070 kg
|
|
Bagageruimte
420 - 440 L
|
Bagageruimte
308 L
|
|
Lengte
4.851 - 5.098 mm
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.902 - 1.943 mm
|
Breedte
1.583 mm
|
|
Hoogte
1.346 - 1.420 mm
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
370 - 545 kg
|
Laadvermogen
274 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving, Achterwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
333 - 625 pk
|
Vermogen pk
70 - 102 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,2 - 5,4 s
|
Acceleratie 0-100km/u
9,6 - 12,3 s
|
|
Maximale Snelheid
250 km/u
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
500 - 750 Nm
|
Koppel
137 Nm
|
|
Aantal Cilinders
6 - 8
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
245 - 460 kW
|
Vermogen kW
52 - 75 kW
|
|
Motorinhoud
2.993 - 4.395 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Dacia
|