Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Opel Vivaro vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 39.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Opel Vivaro.
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Bij prijs en efficiency worden de grootste verschillen meestal zichtbaar. Hier beslist zich vaak welk model beter binnen het budget past.
Opel Vivaro is opvallend goedkoper – begint al bij 39.400 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 9.319 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan Opel Vivaro (6,2 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 3,7 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Opel Vivaro ruim meer bereik: tot 352 km, ongeveer 255 km meer dan BMW 3 Series Touring.
Vivaro
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring ruim meer vermogen – 530 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 350 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring aanzienlijk sneller – 3,6 s tegenover 10,5 s voor Opel Vivaro. Dat is een verschil van ongeveer 6,9 s.
Qua topsnelheid ligt BMW 3 Series Touring aanzienlijk duidelijk voor – hij haalt 250 km/u, terwijl Opel Vivaro stopt bij 130 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 120 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert aanzienlijk meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Opel Vivaro biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring nauwelijks lichter – 1.650 kg tegenover 1.722 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 72 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Opel Vivaro aanzienlijk meer ruimte – tot 6.100 L, ongeveer 4.590 L meer dan BMW 3 Series Touring.
Wat laadvermogen betreft biedt Opel Vivaro aanzienlijk meer laadvermogen – 1.226 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 706 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring overtreft in bijna alle aspecten in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Opel Vivaro
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
Opel Vivaro
De Opel Vivaro voelt als een no-nonsense werkpaard dat toch prettig met je meereist: slim ingedeeld, royaal van binnen en gebouwd om dagelijkse klusjes moeiteloos te klaren. Voor wie zakelijk serieus is maar niet zonder comfort wil, is het een praktische en betrouwbare metgezel die minder schreeuwt en meer doet.
details
BMW 3 Series Touring
Opel Vivaro
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 109.000 €
|
Prijs
39.400 - 62.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
221 - 352 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 - 172 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bestelwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
3 - 6
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.722 - 2.260 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
4.980 - 5.330 mm
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
1.440 - 1.448 mm
|
Hoogte
1.895 - 1.935 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.420 - 1.510 L
|
Maximale Bagageruimte
3.200 - 6.100 L
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
840 - 1.226 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Handgeschakelde Versnellingsbak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
120 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10,5 - 14,3 s
|
|
Maximale Snelheid
213 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
130 km/u
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
88 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
1.499 - 2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, F
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Opel
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.