Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 3 Series Touring vs Citroen Spacetourer vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (48.700 € vs 41.600 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Touring of Citroen Spacetourer.
BMW 3 Series Touring vs Citroen Spacetourer: de belangrijkste verschillen
3 Series Touring
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen Spacetourer is lichtjes goedkoper – begint al bij 41.600 € , terwijl BMW 3 Series Touring start bij 48.700 € . Dat is een verschil van ongeveer 7.088 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 3 Series Touring verbruikt 2,5 L/100km en is daarmee aanzienlijk zuiniger dan Citroen Spacetourer (6,8 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 4,3 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt Citroen Spacetourer veel meer bereik: tot 351 km, ongeveer 254 km meer dan BMW 3 Series Touring.
Spacetourer
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Touring veel meer vermogen – 530 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 350 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Touring ruim sneller – 3,6 s tegenover 11 s voor Citroen Spacetourer. Dat is een verschil van ongeveer 7,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Touring levert ruim meer koppel – 700 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 300 Nm.
3 Series Touring
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: Citroen Spacetourer biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Touring een beetje lichter – 1.650 kg tegenover 1.953 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 303 kg.
Qua bagageruimte biedt Citroen Spacetourer ruim meer ruimte – 2.011 L tegenover 500 L. Dat is een verschil van ongeveer 1.511 L.
Wat laadvermogen betreft biedt Citroen Spacetourer aanzienlijk meer laadvermogen – 914 kg tegenover 520 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 394 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Touring wint het duel overtuigend in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 48.700
BMW 3 Series Touring
BMW 3 Series Touring
Citroen Spacetourer
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Touring
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
Citroen Spacetourer
De Citroën Spacetourer is een ruim en comfortabel gezins- of zakenbusje dat vooral uitblinkt in praktische veelzijdigheid en relaxed rijgedrag. Met slimme schuifdeuren, flexibele zitindeling en een interieur dat meer op een lounge dan op een werkbus lijkt, is het een verstandige keuze voor wie ruimte zonder poespas wil.
details
BMW 3 Series Touring
Citroen Spacetourer
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
48.700 - 110.700 €
|
Prijs
41.600 - 53.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
Verbruik L/100km
6,8 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische actieradius
219 - 351 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 233 g/km
|
CO2
0 - 180 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
8 - 9
|
|
Deuren
-
|
Deuren
-
|
|
Leeggewicht
1.650 - 2.025 kg
|
Leeggewicht
1.953 - 2.211 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
1.624 - 2.011 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
-
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.920 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
-
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
-
|
|
Laadvermogen
430 - 520 kg
|
Laadvermogen
877 - 914 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Elektrisch, Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Reductiebak, Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
136 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,6 - 8,8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
11 - 12,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
-
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
260 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
100 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
2.184 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A, G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.