De familieauto's van vandaag de dag moeten veel meer bieden dan alleen maar ruimte; innovatie, technologie en efficiëntie zijn essentieel. In deze vergelijking nemen we de populaire BMW 3er Touring en de stijlvolle Citroën C5 X onder de loep. Welke auto beantwoordt het beste aan de veelzijdige behoeften van moderne gezinnen?
Beide modellen bedienen de markt met een diversiteit aan aandrijflijnen. De BMW 3er Touring biedt opties zoals diesel, benzine, mild hybride en plug-in hybride motoren, met vermogens die variëren van 150 tot maar liefst 550 pk. Dit maakt de auto ideaal voor iedereen die prestaties met efficiëntie wil combineren. De Citroën C5 X biedt een keuze tussen benzine en hybrides, met vermogens variërend van 131 tot 224 pk.
In termen van transmissie bieden beide auto's automatische versnellingsbakken; de BMW met een meer traditionele automaat en de Citroën met opties voor een automatische of een dual-clutch transmissie. De rijervaring kan hiermee aanzienlijk verschillen.
Voor wie milieubewust rijdt, zijn de hybride versies van beide modellen interessant. De plug-in hybride variant van de BMW 3er Touring biedt een indrukwekkende elektrische actieradius tot 96 km, dankzij een batterijcapaciteit van 19,5 kWh. De Citroën C5 X komt daar met zijn 11,3 kWh batterij tot een actieradius van 55 km.
Wanneer het aankomt op bagageruimte, scoort de Citroën C5 X iets hoger met een bagageruimte van 545 liter. De BMW 3er Touring biedt 500 liter, maar je krijgt daar wel het typische BMW-gevoel van luxe en afwerking bij.
Beide voertuigen bieden plaats aan vijf inzittenden, een standaard voor dit segment. Echter, het extra comfort en de luxe-uitstraling van BMW kan voor sommigen doorslaggevend zijn.
De afmetingen van de auto's verschillen aanzienlijk. De BMW 3er Touring variëert in lengte van 4713 mm tot 4801 mm, terwijl de Citroën C5 X iets langer is met 4805 mm. De Citroën is ook hoger (1485 mm) tegenover de BMW (tot maximaal 1448 mm), wat extra hoofdruimte binnenin kan betekenen.
Als het op gewicht aankomt, is de Citroën C5 X lichter, met een leeggewicht vanaf 1493 kg. De BMW begint vanaf 1650 kg, wat invloed kan hebben op brandstofverbruik en rijgedrag.
De BMW 3er Touring lijkt de perfecte keuze voor diegenen die op zoek zijn naar prestaties, flexibiliteit in aandrijflijnen en luxe. De Citroën C5 X biedt echter een aantrekkelijk alternatief met zijn design, iets grotere bagageruimte en scherpere aanpassingen voor stadsrijden.
Beide modellen bieden innovatie en comfort, maar de keuze tussen deze twee hangt af van jouw specifieke voorkeuren en behoeften. Welke licht jouw voorkeur: de verfijnde Duitse ingenieurskunst van BMW of de avant-gardistische benadering van Citroën?
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
Citroen C5 X heeft een een beetje prijsvoordeel – hij begint al bij 43900 €, terwijl de BMW 3 Series Touring start bij 49600 €. Dat is een verschil van ongeveer 5730 €.
Ook het brandstofverbruik laat een verschil zien: de BMW 3 Series Touring verbruikt 2.50 L en is daarmee overtuigend zuiniger dan de Citroen C5 X (5.10 L). Het verschil bedraagt ongeveer 2.60 L per 100 km.
Vermogen, koppel en acceleratie zijn de klassieke maatstaven – en hier komen de interessante verschillen naar voren.
Wat motorvermogen betreft heeft de BMW 3 Series Touring een duidelijk voordeel – 550 PK tegenover 145 PK. Dat betekent een toename van ongeveer 405 PK pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is de BMW 3 Series Touring duidelijk sneller – hij doet er 3.50 s over, tegenover 10.40 s voor de Citroen C5 X. Dat is ongeveer 6.90 s verschil.
Wat topsnelheid betreft ligt de BMW 3 Series Touring merkbaar voor – hij haalt 300 km/h, terwijl de Citroen C5 X stopt bij 211 km/h. Het verschil is ongeveer 89 km/h.
Ook qua koppel is er een verschil: de BMW 3 Series Touring trekt overtuigend sterker met 700 Nm tegenover 230 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 470 Nm.
Interieur, bagageruimte en laadvermogen zijn doorslaggevend voor praktisch gebruik. Hier tellen comfort en flexibiliteit.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Wat leeggewicht betreft is de Citroen C5 X minimaal lichter – 1591 kg tegenover 1650 kg. Het verschil is ongeveer 59 kg.
Qua bagageruimte biedt de Citroen C5 X licht meer ruimte – 545 L tegenover 500 L. Dat is ongeveer 45 L verschil.
Bij maximale laadcapaciteit scoort de Citroen C5 X licht beter – tot 1640 L, zo’n 130 L meer dan de BMW 3 Series Touring.
Wat laadvermogen betreft wint de BMW 3 Series Touring herkenbaar – 520 kg tegenover 399 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 121 kg.
Over het geheel genomen toont de BMW 3 Series Touring zich laat de concurrent weinig kans en verdient daarmee de titel van DriveDuel Champion.
Hij overtuigt met een evenwichtiger totaalpakket en is de veelzijdigere keuze voor dagelijks gebruik.
@ BMW Group Press
De BMW 3 Serie Touring is een elegante en praktische stationwagen die het dynamische DNA van BMW moeiteloos met dagelijks gebruiksgemak weet te verenigen. Het interieur voelt verzorgd en comfortabel aan, de laadruimte is royaal en het weggedrag laat merken dat dit geen suf familieautootje is, maar een plezierige reisgenoot die graag de bocht pakt.
details
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
@ BMW Group Press
De Citroën C5 X flaneert tussen sedan, stationwagen en SUV en doet dat met een aangename mix van stijl en comfort die je dagelijkse ritten aangenamer maakt. Geen brallende sportwagen, maar ontspannen luxe en slimme details die hem een overtuigende keuze maken voor wie comfort en een beetje flair wil.
details
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
@ Citroën / Stellantis Media
|
@ BMW Group Press
|
@ Citroën / Stellantis Media
|
|
|
|
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
49600 - 162700 €
|
Prijs
43900 - 46900 €
|
|
Verbruik L/100km
2.5 - 10.5 L
|
Verbruik L/100km
5.10 L
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische Actieradius
91 - 97 km
|
Elektrische Actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
19.50 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
57 - 238 g/km
|
CO2
116 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
52 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
Carrosserietype
Stationwagen
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
5
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1650 - 2025 kg
|
Leeggewicht
1591 kg
|
|
Bagageruimte
410 - 500 L
|
Bagageruimte
545 L
|
|
Lengte
4713 - 4801 mm
|
Lengte
4805 mm
|
|
Breedte
1827 - 1918 mm
|
Breedte
1815 mm
|
|
Hoogte
1440 - 1448 mm
|
Hoogte
1485 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1420 - 1510 L
|
Maximale Bagageruimte
1640 L
|
|
Laadvermogen
405 - 520 kg
|
Laadvermogen
399 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Benzine Mild Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen PK
150 - 550 PK
|
Vermogen PK
145 PK
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3.5 - 8.8 s
|
Acceleratie 0-100km/u
10.40 s
|
|
Maximale Snelheid
213 - 300 km/h
|
Maximale Snelheid
211 km/h
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
230 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
3
|
|
Vermogen kW
110 - 405 kW
|
Vermogen kW
107 kW
|
|
Motorinhoud
1995 - 2998 cm3
|
Motorinhoud
1199 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2024 - 2025
|
Bouwjaar
2025
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
D
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Citroen
|
De BMW 3 Series Touring wordt aangeboden met Achterwielaandrijving of Vierwielaandrijving.
De weergegeven prijzen en gegevens zijn schattingen op basis van Duitse lijstprijzen en kunnen per land verschillen. Deze informatie is niet juridisch bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España