Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 3 Series Saloon vs Peugeot 508 vergelijking
Vergelijk prestaties (530 pk vs 360 pk), bagageruimte en prijs (47.400 € vs 52.900 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 3 Series Saloon of Peugeot 508.
BMW 3 Series Saloon vs Peugeot 508: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
3 Series Saloon
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 3 Series Saloon is iets goedkoper – begint al bij 47.400 € , terwijl Peugeot 508 start bij 52.900 € . Dat is een verschil van ongeveer 5.490 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: Peugeot 508 verbruikt 1,6 L/100km en is daarmee veel zuiniger dan BMW 3 Series Saloon (2,4 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 0,8 L/100km.
Bij de elektrische actieradius biedt BMW 3 Series Saloon aanzienlijk meer bereik: tot 101 km, ongeveer 46 km meer dan Peugeot 508.
508
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 3 Series Saloon zichtbaar meer vermogen – 530 pk tegenover 360 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 170 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is BMW 3 Series Saloon aanzienlijk sneller – 3,5 s tegenover 5,2 s voor Peugeot 508. Dat is een verschil van ongeveer 1,7 s.
Qua topsnelheid is er geen verschil – beide bereiken 250 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 3 Series Saloon levert opvallend meer koppel – 700 Nm tegenover 520 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 180 Nm.
3 Series Saloon
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Beide voertuigen bieden voldoende ruimte voor 5 personen.
Bij het leeggewicht is BMW 3 Series Saloon iets lichter – 1.575 kg tegenover 1.811 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 236 kg.
Qua bagageruimte biedt Peugeot 508 nauwelijks meer ruimte – 487 L tegenover 480 L. Dat is een verschil van ongeveer 7 L.
Wat laadvermogen betreft biedt BMW 3 Series Saloon nauwelijks meer laadvermogen – 495 kg tegenover 469 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 26 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 3 Series Saloon domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 47.400
BMW 3 Series Saloon
BMW 3 Series Saloon
Peugeot 508
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 3 Series Saloon
De BMW 3‑serie voelt als een scherpgeslepen rijdersauto met een vlotte mix van sportiviteit en dagelijks comfort, precies wat je wilt als autorijden nog steeds plezier moet geven. Binnen is het degelijk premium zonder te patserig te worden, waardoor hij zowel zakelijk als privé overtuigt — perfect voor wie graag sportief rijdt maar zijn koffiemok heel wil houden.
details
Peugeot 508
De Peugeot 508 combineert strak, coupe-achtig design met een interieur dat zowel stijlvol als praktisch aanvoelt — een auto die zakelijkheid en karakter netjes onder één dak brengt. Op de weg gedraagt hij zich volwassen en comfortabel, ideaal voor wie dagelijks met smaak wil rijden en af en toe indruk wil maken zonder zich te moeten verkopen.
details
BMW 3 Series Saloon
Peugeot 508
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
47.400 - 108.000 €
|
Prijs
52.900 - 72.100 €
|
|
Verbruik L/100km
2,4 - 10,1 L/100km
|
Verbruik L/100km
1,6 - 2 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
96 - 101 km
|
Elektrische actieradius
46 - 55 km
|
|
Batterijcapaciteit
19,5 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
54 - 227 g/km
|
CO2
36 - 45 g/km
|
|
Tankinhoud
40 - 59 L
|
Tankinhoud
43 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
Sedan
|
Carrosserietype
Hatchback
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
5
|
|
Deuren
4
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.575 - 1.960 kg
|
Leeggewicht
1.811 - 1.941 kg
|
|
Bagageruimte
375 - 480 L
|
Bagageruimte
487 L
|
|
Lengte
4.713 mm
|
Lengte
4.750 mm
|
|
Breedte
1.827 - 1.903 mm
|
Breedte
1.859 mm
|
|
Hoogte
1.440 - 1.446 mm
|
Hoogte
1.403 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
1.537 L
|
|
Laadvermogen
405 - 495 kg
|
Laadvermogen
379 - 469 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Diesel Mild Hybride, Benzine, Benzine Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Plug-in Hybride
|
|
Transmissie
Automatisch, Manuel
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak, Handgeschakelde Versnellingsbak
|
Transmissiedetail
Automatische Versnellingsbak
|
|
Aandrijving
Achterwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
150 - 530 pk
|
Vermogen pk
180 - 360 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
3,5 - 8,6 s
|
Acceleratie 0-100km/u
5,2 - 8,2 s
|
|
Maximale Snelheid
218 - 250 km/u
|
Maximale Snelheid
230 - 250 km/u
|
|
Koppel
250 - 700 Nm
|
Koppel
360 - 520 Nm
|
|
Aantal Cilinders
4 - 6
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
110 - 390 kW
|
Vermogen kW
133 - 265 kW
|
|
Motorinhoud
1.995 - 2.998 cm3
|
Motorinhoud
1.598 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
D, E, F, G, B
|
CO2-efficiëntieklasse
B
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Peugeot
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.