Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs Renault Master Bus vergelijking
Vergelijk prestaties (326 pk vs 180 pk), bagageruimte en prijs (37.400 € vs 43.400 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series Active Tourer of Renault Master Bus.
BMW 2 Series Active Tourer vs Renault Master Bus: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
2 Series Active Tourer
Kosten en verbruik
Op het vlak van zuinigheid en prijs ontstaan interessante verschillen tussen beide modellen.
BMW 2 Series Active Tourer is iets goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl Renault Master Bus start bij 43.400 € . Dat is een verschil van ongeveer 6.035 €.
Ook bij het brandstofverbruik is er een verschil: BMW 2 Series Active Tourer verbruikt 2,9 L/100km en is daarmee significant zuiniger dan Renault Master Bus (8,7 L/100km). Het verschil bedraagt ongeveer 5,8 L/100km.
Master Bus
Motor en prestaties
Vermogen, koppel en acceleratie zeggen veel over het rijgevoel in het dagelijks verkeer. Hier blijkt wie de meeste dynamiek biedt.
Wat motorvermogen betreft heeft BMW 2 Series Active Tourer ruim meer vermogen – 326 pk tegenover 180 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 146 pk.
Qua topsnelheid ligt BMW 2 Series Active Tourer lichtjes duidelijk voor – hij haalt 205 km/u, terwijl Renault Master Bus stopt bij 165 km/u. Het verschil bedraagt ongeveer 40 km/u.
Ook bij het koppel is er een verschil: BMW 2 Series Active Tourer levert iets meer koppel – 477 Nm tegenover 400 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 77 Nm.
2 Series Active Tourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Naast pure prestaties telt vooral het ruimtecomfort. Hier blijkt welke auto praktischer en veelzijdiger is.
Zitplaatsen: Renault Master Bus biedt meer zitplaatsen – 9 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series Active Tourer veel lichter – 1.545 kg tegenover 2.189 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 644 kg.
Bij de maximale laadcapaciteit biedt Renault Master Bus significant meer ruimte – tot 4.840 L, ongeveer 3.470 L meer dan BMW 2 Series Active Tourer.
Wat laadvermogen betreft biedt Renault Master Bus aanzienlijk meer laadvermogen – 1.254 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 749 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
BMW 2 Series Active Tourer is grotendeels superieur in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 37.400
BMW 2 Series Active Tourer
BMW 2 Series Active Tourer
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
Renault Master Bus
De Renault Master Bus is een betrouwbare alleskunner voor wie groepen comfortabel en efficiënt wil vervoeren, met ruime instap en slimme indelingen die laden en reizen een stuk makkelijker maken. Hij rijdt verrassend soepel voor zo'n grote verschijning, voelt robuust aan en biedt genoeg comfort voor lange ritten — perfect voor werk, schooluitjes of dat familieweekend waarbij niemand achterblijft.
details
BMW 2 Series Active Tourer
Renault Master Bus
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.400 - 56.900 €
|
Prijs
43.400 - 51.300 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
8,7 - 10,7 L/100km
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
-
|
|
Elektrische actieradius
82 km
|
Elektrische actieradius
-
|
|
Batterijcapaciteit
14,2 kWh
|
Batterijcapaciteit
-
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
227 - 280 g/km
|
|
Tankinhoud
47 L
|
Tankinhoud
105 L
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
Bus
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6 - 9
|
|
Deuren
5
|
Deuren
4
|
|
Leeggewicht
1.545 - 1.920 kg
|
Leeggewicht
2.189 - 2.361 kg
|
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
Bagageruimte
-
|
|
Lengte
4.386 mm
|
Lengte
5.075 - 5.575 mm
|
|
Breedte
1.824 mm
|
Breedte
2.070 mm
|
|
Hoogte
1.576 mm
|
Hoogte
2.290 - 2.486 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
1.370 L
|
Maximale Bagageruimte
2.840 - 4.840 L
|
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Laadvermogen
939 - 1.254 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine Mild Hybride, Diesel, Diesel Mild Hybride, Plug-in Hybride
|
Motortype
Diesel
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Manuel, Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Handgeschakelde Versnellingsbak, Geautomatiseerde Handbak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 326 pk
|
Vermogen pk
135 - 180 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
-
|
|
Maximale Snelheid
195 - 205 km/u
|
Maximale Snelheid
150 - 165 km/u
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
360 - 400 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
4
|
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
Vermogen kW
99 - 132 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
2.299 cm3
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2.023
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
G
|
|
Merk
BMW
|
Merk
Renault
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.