Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
BMW 2 Series Active Tourer vs NIO EL8 vergelijking
Vergelijk prestaties (326 pk vs 653 pk), bagageruimte en prijs (37.400 € vs 84.300 € ) in één oogopslag. Ontdek welke auto de beste keuze voor jou is – BMW 2 Series Active Tourer of NIO EL8.
BMW 2 Series Active Tourer vs NIO EL8: de belangrijkste verschillen
Alle details over prestaties, verbruik, actieradius en bagageruimte vind je in de technische vergelijking hieronder – inclusief gebruikersbeoordelingen van beide modellen.
2 Series Active Tourer
Kosten en verbruik
Aankoopprijs en efficiency zijn vaak de eerste criteria. Hier zie je welk model op termijn de beste keuze is – aan de pomp, aan de laadpaal of bij de aanschaf.
BMW 2 Series Active Tourer is significant goedkoper – begint al bij 37.400 € , terwijl NIO EL8 start bij 84.300 € . Dat is een verschil van ongeveer 46.926 €.
Bij de elektrische actieradius biedt NIO EL8 aanzienlijk meer bereik: tot 510 km, ongeveer 428 km meer dan BMW 2 Series Active Tourer.
EL8
Motor en prestaties
Onder de motorkap wordt duidelijk welk model sportiever is en wie er bij het accelereren voor ligt.
Wat motorvermogen betreft heeft NIO EL8 aanzienlijk meer vermogen – 653 pk tegenover 326 pk. Dat betekent een verschil van ongeveer 327 pk.
Bij de acceleratie van 0 tot 100 km/u is NIO EL8 duidelijk sneller – 4,1 s tegenover 5,5 s voor BMW 2 Series Active Tourer. Dat is een verschil van ongeveer 1,4 s.
Ook bij het koppel is er een verschil: NIO EL8 levert aanzienlijk meer koppel – 850 Nm tegenover 477 Nm. Het verschil bedraagt ongeveer 373 Nm.
2 Series Active Tourer
Ruimte en dagelijkse bruikbaarheid
Gezinsauto of dagelijkse metgezel – wie biedt meer ruimte, flexibiliteit en comfort?
Zitplaatsen: NIO EL8 biedt meer zitplaatsen – 6 tegenover 5.
Bij het leeggewicht is BMW 2 Series Active Tourer significant lichter – 1.545 kg tegenover 2.613 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 1.068 kg.
Qua bagageruimte biedt BMW 2 Series Active Tourer significant meer ruimte – 470 L tegenover 265 L. Dat is een verschil van ongeveer 205 L.
Wat laadvermogen betreft biedt NIO EL8 enigszins meer laadvermogen – 577 kg tegenover 505 kg. Het verschil bedraagt ongeveer 72 kg.
Wie wint de race in de datacheck?
NIO EL8 domineert deze vergelijking in de objectieve datavergelijking.
Deze beoordeling laat alleen zien welk model op papier meer punten scoort – niet welke van de twee auto’s voor jou goed aanvoelt.
vanaf € 84.300
NIO EL8
BMW 2 Series Active Tourer
NIO EL8
Kosten en Verbruik
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Motor en Prestaties
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
Afmetingen en Carrosserie
Gedetailleerde analyse bekijken
Gedetailleerde analyse bekijken
BMW 2 Series Active Tourer
De BMW 2 Serie Active Tourer is een slimme, praktische familiewagen die het luxe gevoel van BMW moeiteloos naar het dagelijkse leven brengt. Hij manoeuvreert vlot door druk stadsverkeer, heeft een slimme indeling en ziet er bovendien stijlvol genoeg uit om de buren een beetje jaloers te maken.
details
NIO EL8
De NIO EL8 combineert imposante presence met een verfijnde, bijna serene elektrische rijbeleving en voelt verrassend premium aan. Voor wie ruim comfort, slimme technologie en een tikje bravoure wil is dit een serieuze kandidaat — praktisch én karaktervol.
details
BMW 2 Series Active Tourer
NIO EL8
Kosten en Verbruik |
|
|---|---|
|
Prijs
37.400 - 57.500 €
|
Prijs
84.300 - 107.700 €
|
|
Verbruik L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
|
Verbruik L/100km
-
|
|
Verbruik kWh/100km
-
|
Verbruik kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische actieradius
82 km
|
Elektrische actieradius
390 - 510 km
|
|
Batterijcapaciteit
-
|
Batterijcapaciteit
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
65 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankinhoud
-
|
Tankinhoud
-
|
Afmetingen en Carrosserie |
|
|---|---|
|
Carrosserietype
MPV
|
Carrosserietype
SUV
|
|
Stoelen
5
|
Stoelen
6
|
|
Deuren
-
|
Deuren
5
|
|
Leeggewicht
1.545 - 1.920 kg
|
Leeggewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Bagageruimte
406 - 470 L
|
Bagageruimte
265 L
|
|
Lengte
-
|
Lengte
5.099 mm
|
|
Breedte
1.824 mm
|
Breedte
1.989 mm
|
|
Hoogte
-
|
Hoogte
1.750 mm
|
|
Maximale Bagageruimte
-
|
Maximale Bagageruimte
810 L
|
|
Laadvermogen
465 - 505 kg
|
Laadvermogen
557 - 577 kg
|
Motor en Prestaties |
|
|---|---|
|
Motortype
Benzine, Benzine mildhybride, Diesel, Diesel mildhybride, Plug-in hybride
|
Motortype
Elektrisch
|
|
Transmissie
Automatisch
|
Transmissie
Automatisch
|
|
Transmissiedetail
Automatische Dubbele Koppeling
|
Transmissiedetail
Reductiebak
|
|
Aandrijving
Voorwielaandrijving, Vierwielaandrijving
|
Aandrijving
Vierwielaandrijving
|
|
Vermogen pk
122 - 326 pk
|
Vermogen pk
653 pk
|
|
Acceleratie 0-100km/u
5,5 - 10,3 s
|
Acceleratie 0-100km/u
4,1 s
|
|
Maximale Snelheid
-
|
Maximale Snelheid
200 km/u
|
|
Koppel
230 - 477 Nm
|
Koppel
850 Nm
|
|
Aantal Cilinders
3 - 4
|
Aantal Cilinders
-
|
|
Vermogen kW
90 - 240 kW
|
Vermogen kW
480 kW
|
|
Motorinhoud
1.499 - 1.998 cm3
|
Motorinhoud
-
|
Algemeen |
|
|---|---|
|
Bouwjaar
2.024 - 2.025
|
Bouwjaar
2024
|
|
CO2-efficiëntieklasse
E, D, B
|
CO2-efficiëntieklasse
A
|
|
Merk
BMW
|
Merk
NIO
|
DriveDuel gebruikt data-analyse en kunstmatige intelligentie om voertuiggegevens te evalueren en content te creëren. De inhoud wordt regelmatig gecontroleerd en verbeterd.
De weergegeven prijzen zijn schattingen op basis van Duitse catalogusprijzen, aangepast aan de btw van het betreffende land. Landspecifieke registratiebelastingen zijn niet inbegrepen. Deze informatie is juridisch niet bindend.